物流之专家砖家论   中国不缺专家。   更不缺砖家。   一直以来，专家与砖家傻傻分不清的情况很多很多。   先来看一下专家的定义：   专家原指那些在学术、技艺等方面有专门技能或专业全面知识的人；特别精通某一学科或某项技艺的有较高造诣的专业人士。 但是近些年来一些专家被讥讽为“砖家”，一些教授也被人们讥讽为“叫兽”。 为什么呢。 无外乎有下面几种情况： 1、 “伪专家”。这些所谓专家并无真才实学，只是因为媒体邀请，就信口雌黄。甚至为了使自己显得更像专家，而不惜伪造学历、工作经历等一切与可以蒙蔽邀请方和受众的资料。 2、 “装专家”。有些专家本身是某一领域的专家，但需要评论的事项并非其所擅长的研究领域，只要与其所研究的领域有些许关系便以专家身份发表言论。例如，本来是需要牙科领域的专业意见，却可能是一个肝胆科领域的专家乱说一通。 3、 “被专家”。有些专家确实是专家，并非对所评论的事实不懂，但由于受特定主体所支配，就完全不顾客观事实，雇佣方需要什么就说什么。例如，有些专家为了获得经济利益，可以成为某些公司的代言人。   物流行业也不例外。 物流界的那些盘外招儿也不外乎下面几点： 1、 有关部门有关资深砖家，把本应该矮矬穷的苦逼物流行业吹上了天，各种时尚词语应运而生，“智慧”“智能”各种“云”各种“无人”。 2、 举办的各种活动，更是夸大其词，各种“引领物流界”“物流发展的目标”“未来几年内的井喷现象”美妙的词语，让物流企业们变得云里雾里，不知所云，更不知所以云。 3、 物流园区的各种招商变足了花样，最后园区拿了补贴走了人，管杀不管埋。只留下鸡毛一片片，业主们在风中凌乱。 4、 某某人转战几个物流公司，便自诩物流大咖，懂得天南海北物流界，更知上下左右物流事，把本属自己懂的吹上了天，不懂得也是东边一耙，西边一齿。 5、 身在自己行业内，又认识了其他行业的朋友，更摇身一变成为跨界英雄，然后鼓吹自己既会做物流，又懂得如何在物流中穿插引线，博得眼球。 6、 各种物流行业机构太多太杂，总是变着戏法想让物流人物流企业上贡品，然后披上一身华丽的服装，又开始招摇过市。在他们眼里，苦逼的物流行业是他们眼里的大肥肉，只管吃不管养。     上面这些情况基本上就是指那些不学无术、却夸夸其谈、冒充学术权威者的人。 在网络世界里，“专家”一词几乎更是已经成为了贬义词，似乎我们这个世界并没有真正所谓的专家。 但是，不可否认的是，我们的社会在一天天进步，每一次的进步与前进都是与各个领域内各个行业内的真正的专家是密切分不开的。我们要感谢那些默默无闻的专家们的付出与努力。 毋庸讳言，并非中国这个社会没有专家，而是没有找到合适的专家，以至于专家成为“砖家”， 这里的“砖”是对专家的贬义。 作为也是在物流界闯荡过十余年的人来说，更深知物流企业的苦与衷，所以恳请各路专家们不要把物流这本是笨手笨脚才能做的事情吹上天。 因为大家都懂的，会飞的猪很可怕。 作为物流实体企业来讲，他们是物流的根基，更处于整个物流行业的最底层，需要一滴汗一滴泪的搬货，需要白天黑夜风雨无阻的运输，很多时候，他们需要面对的是客户各种指责与冷脸，甚至是低三下四的求助。 所以求大神们专家们请不要忽悠这些善良的实体企业。  笔者当然不会否认现实，日益创新的物流科技让平凡的物流行业增添了很多色彩与故事，但无论如何，我们不能忘了物流的本质，物流的本质是物的流动，是一种服务体现。 既然是物的流动，就离不开物品搬运这些基础的搬砖动作，其他的所有的外在技术都是为了搬砖而产生的必要或者不必要的辅助而已。 笔者也不会否认，物流界的常联系勤聚会，彼此学习，也会提升物流行业的提升，但是如何让聚会活动变得有意义、贴地气，才是每个物流企业最想看到的。 并不是你吃你的肉，他吃他的馍。 肉夹馍，才是完美的组合。 物流做的好与不好，更是一种执行力的体现，是一种集各种技术于一体的综合因素的体现，并不是你有了GPS，有了PDA，有了FRID，有了各种系统，便掌握了物流的全部，这些外在的环节需要紧密衔接在一起，有效的磨合才会有实效，如果没有执行，无异于皇帝的新装，毫无意义。 如此说来，物流更不是靠一张嘴，几场会议就能变成高大上的。 笔者真心希望以后少听到些专家的美丽辞藻，取而代之的是：某某在某行业多年，有着自己的经验之长，与大家分享。 既彰显谦虚，又贴近地气。 不是我们不喜欢专家，也不是对真正的专家有偏见。只是现在很多专家总对一些敏感话题发表一些没有实事求是的观点，同样的话题却是截然不同的观点，造成了对专家的印象不靠谱。      但是最近我看了一个小视频，顿时感觉到我们确实需要砖家，需要各个领域行业内越来越多的砖家，只有真正懂得如何搬砖，才能成为专家，才理所当然的让“砖”变为“专”。   看完之后惊讶的发现，我们的砖家真的是太少了！   小视频大概描述的就是一名工人用头部顶砖块，可以自由自在的发挥，手工熟练，是一名标准的搬砖工。   这里的“砖”是对专家的褒义。 这个社会首先缺少真正的砖家。 我们是不是很多所谓的专家，连砖的分类、尺寸、规格，砖的执行标准都不清楚，就天天宣称砖的好处，宣扬砖应该如何使用，最终误导老百姓，成为不折不扣的坑人砖家。 既然是专家，那就希望你把你行业领域内的知识要点了解透彻，再与人分享。 现在我们整个行业所倡导的匠人精神，并不是靠吹捧靠忽悠就能实现的，更不能误人子弟，更不是需要你作为专家身份出现的时候却不见了踪影。 如果你的行业知识有模有型，既符合行业理论标准，又能贴近生活大众，既能作为领域标杆，又能作为实操榜样。那为什么不可以称为专家呢，我想这也是成为专家最基本的前提吧。 专家的历练有多种方式，有的是经过专业各种本科研究生博士生的学习，而后又在实践中运用了理论，从而达成了理论与实践的有机结合。 也有的是先在实践中锻炼出来，然后又进行理论学习的。 前段时间跟物流圈内一好友碰面时，他曾经举过身边的例子，他们物流公司想把一个常温库改造成一个集冷冻冷藏等多温区于一体的物流中心，苦于找不到各种合适的优惠的专家，索性就交给了一个下属全权处理，让她作为该事情的项目经理，这位经理也不负重托，从现场测量到各种部门证件的审批手续再到各种厂家资质的确认，图纸改造等等，都亲力亲为，把这个多温物流中心不管在设计方面还是在空间利用方面都做到了极致，同时博得了公司与客户的一致好评。 自然的，这位项目负责人，从对库房改造一窍不通成为了地道的库房改造专家，我的这位圈友也毫不吝啬的对其进行了表扬与赞美。 她就是最好的例子：先从搬砖开始，然后才成为专家。 所以有时候我倒觉得，专家更应该像一位老师，既能够给学生传授理论知识，又能给学生带来实际的进步。   所谓的为人师表，也就是表达的这个意思吧。     千万不要像新东方年会改编的《沙漠骆驼》歌词里唱的那样： 【什么节操品格，什么叫职业道德，只会为人民币疯狂高歌， 烂摊子从没管过，吹牛X从未停过， 一线工作从没去过， 客服电话从没听过，借员工用户的名义去胡说， 一个简单问题需要答案， 董事长问总裁，而总裁问校长，校长问总监，总监问经理，经理问主管，主管问专员，专员还要问兼职。】 虽是歌词，但说的是活生生的现实。 而是希望如歌词最后所唱到的那样： 【虽然 前路漫长，心中还有力量，别忘了绝望中的那种希望， 问题不会灭亡，只能自己变强， 牛X 的人在哪里都不会彷徨。】 真诚希望我们的物流行业里多一些真材实料，少一些胡吹海捧，有啥说啥，不会的不懂的就不要乱说，不要胡说。 多一些经验分享，少一些头脑风暴。 少一些套路，多一些真诚。 师者，所以传道受业解惑也。   专家，本应理论结合实践者。   希望专家们首先成为行业里真正的砖家，从实际出发，不可不懂装懂，邯郸学步。 期待砖家们成为领域内优秀的专家，懂得如何把实践上升为理论，指导别人，持续发展。 先从砖家做起，然后成为专家，是理所当然。 切不可先自诩为专家，到时候却搬不了一块砖。 那可是“搬起砖头砸自己的脚了”。     希望物流领域内有更多的如上面那个视频中的务实的砖家出现，成为真正的专家。 我们希望是真的砖家、专家，来了！ 唯有如此，我们的物流行业才能保持良性、持续、稳定发展。   ※ 文中图片均来自网络 ------------ 作者介绍： 郑淑坤  （微信号 st158598） ① 三慧物流青岛公司  副总经理  同时兼任 青岛市物流协会冷链行业分会秘书长 日企工作近二十年，熟悉企业经营方式、多温度带的仓拣配流程、城市冷链配送，熟悉24小时便利店、连锁餐饮业态的仓拣配一体流程 ② 涉足供应链以及物流装备等领域内的研究与学习 ③ 山东外贸职业学院  兼职讲师 ④ 山东省物流与采购协会  校企特聘讲师