一台叉车(含燃油或者电)一般正常使用10年是否可以报废?

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一台叉车(含燃油或者电)一般正常使用10年是否可以报废?

有相关规定，叉车属于和生产经营有关的设备，折旧年限不得低于10年

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KQ 专家组用户来自于: 上海市
2018-05-18 09:30

叉车属于工业作业设备，国家没有法律法规规定使用年限后报废。咨询了不少物流仓储同行企业，叉车一般分摊年份为5-6年，实质企业使用8-10即做报废处理。极限12年不管好坏必须报废。

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irahaung 专家组用户来自于: 广东省广州市白云区
2017-12-23 10:11

不是专家，简单说说知道的，供参考。总体来看，油车耐操，通用性强，不挑工况，动载基本在3t以上；电车（主要是一线品牌）傲娇，专属性高，挑工况，动载基本在1.4t以上。由于载重高，所以同品牌初级油车会贵过初级电车，但一线初级电车和二线初级油车价格差异不大。1、从财务端看，一般财务处理都是按10年摊销，这点油车和电车没啥区别。 2、从业务端看，叉车一般归纳至操作成本（相对于堆存成本而言），在做成本测算和报价时，如果是自购叉车，一般按8年折旧测算（兼顾实际使用年限、电池增配和维保费用而言），而油车则仍按10年折旧测算。 3、从操作端看，一般电车到了6年就会百病缠身，而油车会好点，7到8年。但电车，特别是一线品牌的技术门槛更高，零部件和工时费用会更贵。很多时候自购电车会出现拆车修车来自己搞定，最终无好器官可用的那台车，会被申请报废，而全身都是移植器官的那台车，还有点“特修斯之船”的赶脚。 4、当然，叉车的核算需要全成本视角，而最终的维保费用，也取决于工况、强度、使用习惯、规范性、维保方案及司机考核。 5、目前叉车租赁的产品已经非常完善，而叉车维保外包也已经从趋势变成了常态，内部做好执行，外包锁死成本、归口责任，相对会比以前好管些。

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: felix 超级管理员
这家伙很懒，还没有设置简介

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发布时间: 2017-12-20 09:21

更新时间: 2018-05-18 09:30

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