阿里系和京东系分别构建自己的生态系，在仓配一体上也是分别站队。这边搞菜鸟联盟，那边京东物流开放平台也是各种开发，无非是从货源上说事。   现在普洛斯开始收购城市配送资源，是不是要从物流资源上进行构建生态系统呢？  原标题：普洛斯助力凯东源物流 整合城市配送大市场   2018年01月18日 20:19 重庆商报 据悉，专注于快消品城市配送企业深圳市凯东源现代物流股份有限公司（以下简称“凯东源物流”，股票代码：833653）近期共引进1.47亿元资金，其中普洛斯及其关联公司向凯东源股权投资和提供间接融资金额合计达1.1亿元，主要用于做深做透珠三角、长三角地区城市配送市场及全国化网络布局的拓展。这在凯东源物流发展史上具有里程碑的重要意义。     “下一个10年，是城市配送发展的黄金十年，也是资本运作的黄金十年。凭借资本的翅膀，让城市配送高傲的飞翔”，凯东源物流董事长肖振东说。     城市配送风口已来，凯东源物流顺势而为     城市配送作为物流行业的网红，最近几年倍受各方青睐。2013年起，商务部先后推出共同配送试点，物流标准化试点，供应链体系试点等诸多政策，巧的是，资本携带重金也于2013年杀入车货匹配领域，而这些车货匹配企业，很快集体进入了城市配送行业。城市配送未来发展方向有几个趋势：     1、市场规模庞大，是物流行业又一个万亿级的市场。     2、行业地位非常重要，是城配最后一公里物流各种业态的汇聚点，是新零售、新消费、新服务的入口。     3、城配是高技术行业，做的是毛细血管的生意，运作难度非常大，技术含量非常高。     4、超级重资产。不仅是仓库方面，而且体现在托盘、货架、服务跟质量等诸多方面。     5、连接力非常强，一方面说明连接的范围很广，生产、零售、渠道等都可以连接。第二个它的连接非常的重，不是简单的连接，是很重度的连接。第三个它的连接关系很复杂。     6、大数据。城配的大数据是真正有意义的数据，从物流行业到厂家到终端可以真正打通的数据，是全流程的数据，如果我们把城配做好了，食品的追溯溯源是非常简单的事情。     在这样的背景下，凯东源物流取得普洛斯青睐，可以说恰逢天时地利人和。     凯东源团队“专注、专业、天网、地网”     凯东源物流创始人兼董事长肖振东，十余年的快消品城市配送从业经验，熟知城市配送痛点、难点，带领一大批具有丰富实战经验的合作伙伴，在城市配送行业继续深耕。     除了创业团队不俗外，其商业模式也让人眼前一亮。作为专注于快消品领域城市配送服务商，建立了全国化的城市配送网络，自建快消品K56供应链管理系统，为客户提供一站式供应链解决方案。公司供应链服务创新性的“流通服务商”模式为基于快消品行业现状提出的产品流通渠道透明化的解决方案，大大提升了传统的快消品物流领域的客户服务体验，有助于行业整体的转型升级，社会效益显著。此外，公司作为岁宝百货总仓代运营物流商，为岁宝百货提供门店配送、客户宅配服务，创新服务模式，提升客户价值。凯东源专注于四个方向，专注、专业、天网、地网。     1、专注，因为我们这个行业很原始很弱小，不能什么都做，必须专注一个事情去做，把这个事情做好，专注某一点。     2、专业，拥有专业的物流管理人才及操作团队。     3、天网，城配这个行业真正好用的系统很少，凯东源因为有业务场景，开发的信息系统——K56供应链管理系统更加高效。然而我们不只是物流系统，还进行供应链管理，做的是销、仓、配供应链一体化服务。     4、地网。凯东源的客户及渠道，都是全国化的。我们现在已经全国有20多万平米的共配中心，业务区域覆盖华南、华东、华中、华北、西南等地区。     优质投资方带来业务上稳定的合作     凯东源物流在寻找资本时，除了资金外，还关注出资方具有的业务是否与自身业务相匹配。普洛斯作为投资商，截至2017年9月末其拥有并管理5600万平方米的物流基础设施，管理资产总额超过420亿美元，形成了一个服务于4000余家客户的高效物流网络。这与凯东源物流在进行城市配送网络化布局时高需求的仓储服务业务相弥合，双方未来在业务模式合作上有无限的想象空间。     凯东源物流董事长肖振东先生表示，凯东源物流处于“二次创业”的高速发展阶段，能够受到普洛斯的青睐源于其对公司发展前景的高度认可，公司将以此为契机，强强联手普洛斯，展开全方位的合作，将公司的发展推向新高度。凯东源物流多年的经验+高效的创业团队+创新的经营模式+优异的投资方，凭借城市配送的这股东风，一定可以实现快速扩张、强势崛起的目标。