具有标志性意义的BT手动托盘车最初发明于1947年，设计于1967年，凭借全球超过三百万辆的销售业绩在市场上立于不败之地。
BT手动托盘车达到当前的高标准归功于两个瑞典人：Ivar Bryntse和Rune Mon 。他们共同促进了物料搬运行业的发展。1947年，Ivar Bryntse开始参与欧式托盘的制造，并提出液压托盘车的想法。20年后，工业设计师Rune Mon 展示其托盘车的创新设计，一举成为手动托盘车的世界标准，同时也是设计师竞相模仿的标杆。
1947年BT第一台手动托盘车
基于丰田改善原则，BT手动托盘车多年来不断改进，成为适用于所有工况的通用叉车。自首次推出以来， BT手动托盘车就在人机工程、力量和性能方面处于领先地位。设计基于四项核心理念：安全性、生产率、耐久性和便捷性。按照优秀丰田生产体系制造的BT手动托盘车具有全球唯一的终生保障承诺。这也是高效设计、关注细节和卓越制造标准的标志。
1948年BT第一台手动液压托盘车
1958年BT发明了5支点概念，而后成为一项工业标准
现代BT手动液压叉车
BT原装手动托盘车的特性：
1.油泵为一体式压铸成型，杜绝了一般手拉车容易漏油的问题。经过多次测试，油泵使用寿命可达到47000次的循环（在无任何保养的情况下）。
2.由于两个叉腿都配有两根加强型的支撑杆，使得叉腿极其牢固，叉体部分可99年保修。
3.各个关键部位配有10－12个黄油嘴，方便了日常保养，延长了叉车使用寿命。
4.BT手动托盘车具有快速提升型功能（专利技术），只需压四下手柄，货叉就可到达最高位（一般手拉车为12－14下）。大大的提高了工作效率，降低了作业者的疲劳。
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