仓库自动化全球市场 克林特·赖泽于 2018年6月13日     ARC顾问集团上周发布了其最新的仓库自动化和控制（WAC）市场研究。这项研究是对市场进行的评估，详细分析了2017年和到2022年的五年预测。我想借此机会传达我在研究过程中观察到的一些突出现象。 2017年 - 需求爆发年 2017年的市场增长率远远超过我的预期。事实上，我认为2017年的增长率难以持续高企，因为许多供应商（特别是欧洲的供应商）指出，他们难以找到足够的合格员工来处理他们未来的项目增长。同样，以国际货币基金组织衡量，2017年对全球经济来说尤其强劲（国际货币基金组织）。我确实认为仓库自动化投资受宏观经济环境影响。不过，我不认为他们目前的资本支出水平与周期性相同。这是由于大量的仓库自动化投资是由履行业务的长期变化所驱动的，即从传统的实体零售向电子商务履行的过渡。事实证明，转向电子商务的速度正比许多零售商和仓库自动化提供商几年前想象的要快。事实上，过去五年美国的电子商务年度销售额翻了一番。在电子商务增长之上，客户期望在线订购快速交货。第二天的交货期望使灵活性成为当今仓库的主要要求，这与过去高吞吐量的作业许需求不同的能力。 仓库自动化功能需求 系统适应性和可扩展性是当今仓库自动化项目的首要任务。这通过仓库控制系统中的更多软件智能，仓库子系统的布局以及子系统本身来实现。高需求的设备子系统包括

• 穿梭系统，
• 高密度存储，
• 落袋分拣机，
• AGV
• 和传统的输送和分拣系统。

仓库自动化供应商正在利用新的优化算法和实时监控和响应功能来扩展和改进其控制和物料流系统，从而主动避免瓶颈。由于其可扩展性和强大的电子商务履行能力，Shuttle系统仍然位列榜首。Shuttle 系统也被用于生产物流，正如史蒂夫班克尔本周早些时候所描述的那样，AGV也是如此。（工业制造和汽车行业对仓库自动化系统的需求增加，增加了电子商务驱动的需求浪潮）。与此同时，新兴的协作式自主移动机器人（AMR）类继续迅速发展。虽然采用率仍然有限，但这些解决方案显示出巨大的潜力，我预计在不久的将来会出现采用转折点。同样值得注意的是，最精密的导向车系统并不总是针对特定商业案例的最佳解决方案。正如史蒂夫在他的关于装配线自动导引车的文章中指出的那样，“为完成某种特定任务而不需要额外支付一种智能或自主权，可能会适得其反。”在仓库执行操作中，自动导引车也是如此。例如，SSI Schaefer提供一个AGV品牌的WEASEL。这是一个具有成本效益的选择，可以扩展并适合某些需求。 兼并与收购继续？ 在过去的几年里，WAC市场内进行了一些收购，尽管最近的速度有所下降。2017年最重要的收购是丰田工业收购Bastian Solutions和Vanderlande。也许更重要的是，2017年是前几年收购业务整合的一年。霍尼韦尔将Intelligrated集成到其安全和生产力解决方案业务部门，而KION将德马泰克和Egemin整合到供应链解决方案领域。值得注意的是，凯傲和丰田工业都是工业卡车和叉车的领先供应商 - 这是WAC系统的补充市场。我预计大型工业公司收购WAC供应商将在不久的将来继续，但速度可观。市场继续为多元化工业企业提供增长的机会。然而，由于最近的收购活动，可行的收购候选人的数量已经减少。