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关于物流圈子的人才短板

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汤群生 专家组 用户来自于: 广东省深圳市
2019-05-20 09:52

我也来说说我的物流生涯,我是在38岁开始接触物流,也是搬箱子开始的,每天上午由左边搬到右边,下午再由右边搬到左边,我搬了三个月才知道我在干啥。

我在想~难道为了生活我就需要如此的出卖自己劳力,有天我问了经理为什么要重复的搬来搬去?他告诉我~你不懂~做事!假设我真的听了他的话不懂就别问,做事就好,那我真的就搬一辈子了,我花了三个月的时间了解了过程、原因、需求,提出了改善办法,隔了六个月,我离职了,因为我找到了另外一个搬箱子的工作,但是却是跟我的想法一样的公司,我不断地想,不断地学,不断地找书研究,找期刊,找报纸,看物流展览,一路走来25年的岁月在人生中过去,从以前学校没有物流专业,到现在物流专业满地开花,到现在我仍然维持这几个习惯:

1,看书。

2,每日反省自己说的话,做过的事,是否正确?是否换种方式会更好。

3,找资料,找大量的资料。

4,看最新的物流相关展览。

我已经退休,但是我还在岗位上,只是我在教育行业了,我会把我的知识、经验、留给下一代。

felix 超级管理员 用户来自于: 北京市
2021-07-08 14:38

说到对物流人才的培养,当年的物流沙龙可是贡献了一点微薄之力的。

汤群生 专家组 用户来自于: 广东省深圳市
2021-07-08 13:41

我个人的物流工作经验只能说”这是个苦而折磨人的工作“,为什么?

  1. 物流工作不需要任何经验。只要是人就能做。

  2. 物流行业开始的时候不需要高学历,大经验,大资本,想做就能做。

  3. 任何人任何时间想做立马就能投入。

在上个世纪90年代,物流就是货运,运输,这种叫法一直到现在,物流行业造就了很多新一代的富者,也埋葬了许多的跟随者,所以目前存在了很多的物流行业的老板,高管本身的经验就没有非常系统的学习及教育,而学校的教学者又存在了一个现象就是教导者几乎都是”学校到学校“,也就是学校一毕业就到学校教书,物流管理专业需要的知识点非常多,就像”工业工程“专业一样,只要是读过工业工程专业的都知道,入门很简单,想要学习好这个专业起码要10年的时间,物流管理只是看起来简单,想要当高管起码要具备几项知识:

  1. 仓库管理。

  2. 运输管理。

  3. 信息化管理。

  4. 设备管理,采购。

  5. 车辆维护基本知识。

  6. 建筑基本知识(空间规划,地基结构,照明,消防。。。。)

  7. 上中下各游的需求,流程。

但是这些知识没有辛苦10年,而且还需要有人教,自己实践,然后才能自己设计仓库,仓库管理软件,运输管理软件,物流自动化。

至于物流人的培养,我个人觉得大家要放开思想,不是今天我培训了几个人,没多久都离开了,我就很失败,不是~”物流人才的培养在于我们每一个人的尽力“,我带领的人分为,学生和徒弟两种。徒弟的意思是当作自己的孩子一样培养,学生就是手把手教授,指导,在知识上,经验上两者没有任何区别,只是实在精力不够了,没法教太多的人了。

大雪²⁰¹⁸ 专家组 用户来自于: 山东省青岛市
2018-09-04 16:42
按照目前的情况看,很多物流公司需要资本家的介入,然后进行【资本论和轮资本】的研究 这才是终极目标。 反正只靠拼命装卸  啥也没有背景的物流公司  会死的很惨很惨 鳄鱼吃大鱼  大鱼吃小鱼  小鱼吃虾的循环虽然一直在循环,但是没有被吃的只能自己在悄悄的角落里哭泣,最终只能被遗忘,最终被饿死。  
扫地僧 注册会员 用户来自于: 北京市
2018-09-03 14:20
物流从十年前就开始忽悠是紧缺人才了,忽悠的各大院校纷纷开设物流专业,无论自己的学校是否有基础,都一窝蜂的开专业招物流专业。 没有人考虑这些学生毕业干嘛去!能不能找到合适的工作,反正就业率可以编出来。
简单de生活 小密圈 用户来自于: 上海市
2018-08-28 15:00
物流的发展从建国初期到八十年代改革开放前到改革开放到九十年代再到现在所谓的社会主义市场经济建立中,大趋势下的物流都在迅猛发展,记得看过一个报告,2016年社会物流总费用达到十一万亿元,反映我国物流行业在需求旺盛的情况下,费用规模也不断扩大。 那怎么减少成本呢?大部分社会物流都是从人员开始入手。 所以我们经常也会觉得招聘难做,培训难做,沉淀难做,如果每一位物流人都有情怀,都有强大的自学能力和高效率的圈子,我想,我们很多物流企业就不需要这么难过了。 我觉得物流专业人才短缺,要从宏观开始,现在学校教的还是以前的传统物流,变得很多物流管理学生毕业了格格不入。或者要不外聘专业老师讲电商物流,变得只学其一,不知其二,我们常说德智体全面发展,物流也一样,特别是学习教育阶段,如何让学生更全面的认识物流,脚踏实务,这个工程任重而道远。 和马洛斯理论一样,最起码得先保证生理上的需求再去寻求更高层次的发展,这也是理想和现实的区别~
caishan 注册会员 用户来自于: 山东省潍坊市
2018-08-24 11:46
关键在于物流是一个环境不算好 待遇不咋滴 服务很基础的行业 应该说这也是国内物流在目前发展阶段的特点。 从每年高校高职物流专业的毕业生就业情况可以看出端倪,专业就业率不足30%,这里面有个人择业的因素,有家庭关系的因素,但更多的是教育脱离行业实际的原因。 学习了解的物流与行业实际情况差距太大,心理落差也更大,而且收入水平与工作付出回报不成正比,导致行业从业人员新陈代谢能力减弱。 即所谓的圈子不但没有扩大,反而越来越小了,更多的人积累了一定的人脉,经验,具备了一定的能力之后跳出了这个圈子。 收入存在天花板,升职也存在天花板,这些都是阻碍从业人员进入和发展的存在因素。

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发布时间
2018-08-24 09:16
更新时间
2021-07-08 14:38
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