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1.国内的物流标准化一直是个问题，想干嘛就干嘛，随心所欲，大部分还停留在电话、传真和Excel表格上。各个环节标准化没做到，用信息化都是个问题，就别提ASN指导后续作业了。
2.ASN指导后续的各项计划和作业，一直是个理想，但是在实施中也会碰到问题。比如某个实施Infor的小公司，告诉业主说购买的模块里没有配送计划这些东西。还有些新生的WMS可能压根就没考虑这些指导问题呢。
我说实际点，国内工厂接到订单，完成生产，承运商提货，送到它自己的hub，很多时候它会打乱在装车，这时送往配送中心，你已经无法知道车上是哪个po，是哪些货，数量多少了
理想很丰满，现实很骨感。
现实当中：
ASN基础信息有问题，很多时候想要做到配送计划还是有困难的，或者说只能作为配送计划的一个参考，久而久之外加运营中出现各位外在因素，也就到了能省就省或没有必要的地步了；
第“1”点，提到的信息问题比较常碰到有：开发的系统满足不了运营层面的需求；或在系统需求开发后因为在不同的环节无法达到预期的运作要求造成环节衔接不畅的情况；想要达到理想的操作环境，但在现实运营环境中需要克服运作组织架构是否合理，项目组织人员的领导和沟通能力，再有某一操作问题改善延伸至成本付出，如决策者不同意或无法给决策者有效的说服力。如上方方面面都会成为阻力，犹如冰山一角，越挖越深后面发现这个问题就是无解。
