技术丨亚马逊自动送货“小革命”，机器人Scout首批上线石基零售 

导语由亚马逊西雅图实验室研发的新型送货机器人“Scout”在美国华盛顿一居民区进行测试，首批Scout上线。   亚马逊宣布在美国华盛顿斯诺霍米什县对新型送货机器人Scout进行测试。公司在一篇博客中称，机器人配备了“全电动送货系统”。   亚马逊表示，6台机器人Scout已开始在每周一至周五的白天为在官网上下单的顾客送货。据这篇博文，Scout会自动按照特定的送货路线移动，但在其初始运行阶段会有亚马逊的员工陪同。   送货机器人Scout是由六个轮子和一个小型冷却箱大小的货箱组成的，只在人行道上行走。它是由亚马逊西雅图研发中心开发完成。

Starship Technologies的六轮送货机器人   亚马逊机器人Scout与知名机器人创业公司Starship Technologies的六轮送货机器人有些相似之处。后者曾赢得2016年Retail Dive（美国零售业权威信息网站）年度初创公司的荣誉。此后，Starship 聘用了新CEO并推出了针对公司职员和在校大学生的快递服务。   虽然亚马逊明确表示Scout是自主研发的机器人，但是这里面或许有更多可能性。亚马逊和Starship两家公司相似的机器人足以引发猜想：亚马逊是否与Starship合作开发了Scout，或者Scout只是Starship出售给亚马逊的某类白标机器人？   不管怎样，此次对Scout的测试表明，亚马逊虽然在供应链中运用了机器人技术，但其野心不止于此。它还在不断投资和测试机器人技术在各种与零售相关的场景下的应用。这一测试同时也表明，尽管近年来严格的监管使亚马逊使用无人机送货的业务未能有所进展，但是这家电商头部公司仍在继续探索各种可能以提升自己在“最后一英里”送货方面的能力。  

  据了解，目前送货机器人“最后一公里”配送存在以下难题： 

  1、路面需平整，对于路面状况较为挑剔。  

 2、货物的安全性不强，机器人体积较小，有被盗的可能性。

 3、机器人送货效率未必比传统配送方式高，人工送货载货量目前远大于较为迷你的机器人。快递小哥的三轮车一次性装载100多件货物，快的话，3小时就能送完，快递机器人能做到更快吗？   

4、签收时必须有人在家，否则机器人无法完成送货任务。   除了亚马逊需要应对上述难题外，目前对送货机器人Scout的测试也有一定的局限型，只在单一的社区进行。因此此次测试似乎还无法表明亚马逊已积极准备好将送货机器人真正投入使用。