JDA执行官指出,托运人需要集中精力消除冠状病毒对供应链的影响
(googel 翻译)关于最大的痛点,或者说托运人需要关注的事情,关于冠状病毒如何对其全球供应链运作和流程产生负面影响,赫尔解释说,不幸的是,减轻这一暴发影响的真正机会大多数公司已经通过了适当的准备和灵活性,将其作为应急计划的关键部分。
By Jeff Berman, Group News Editor · February 7, 2020
由于冠状病毒仍对制造,生产,货运运营和物流流程产生重大影响,因此供供应链利益相关者密切关注的事情不胜枚举。
这一点是由AI驱动的供应链管理服务提供商JDA的高级行业战略总监Jim Hull提出的。
关于最大的痛点,或者说托运人需要关注的事情,关于冠状病毒如何对其全球供应链运作和流程产生负面影响,赫尔解释说,不幸的是,减轻这一暴发影响的真正机会大多数公司已经通过了适当的准备和灵活性,将其作为应急计划的关键部分。
赫尔说:“与那些没有在供应链基础设施上进行投资并制定多源供应计划的公司相比,他们将更有能力抵御疫情的最终影响。” “这再次显示了一种格言的智慧,即在当今的商业世界中站直脚跟确实意味着落后。”
更重要的是,赫尔表示,由于中国贸易关税和春节假期的不确定性,大多数公司已经做出了投资和购买决定,这意味着与通常情况相比,库存是从相对较高的库存水平开始的在每年的这个时候。
他解释说:“这可以使零售商和制造商的运营时间比正常情况更长,但是由于产品移动的需求有所减少,运输公司会感到这种感觉。”
“我怀疑托运人(及其客户)目前真正需要保持的最大领域是整个供应链中的库存可见性。随着疫情的继续发展,从受灾地区采购的公司将不得不做出艰难的决定,将已经拥有的库存放在何处。第一步是知道您拥有什么以及它在哪里。”
当被问及从中国采购的托运人如何或应该最好地应对全球药品供应的冲击时,赫尔说,所有供应链运营商的三个主要原则应是:
可见性: 了解您的供应链中的内容,您有多少以及在哪里,这是能够应对此类冲击的关键因素。由于中国是全球最大的药物活性成分生产国,因此像我们现在所经历的那样的破坏将产生双重影响。由于公司放慢速度或停止生产,工人要么停止上班,要么被困在农村,而交通枢纽则面临放缓,因此供应方将变得更加紧张。同时,随着病例在中国境外的流行,全球对这些药品的需求将激增,并且通过媒体和亲眼目睹了爆发的明显迹象。
可预测性:使用机器学习和其他AI功能等先进工具,供应链运营商开始能够预测未来的约束和中断,从而使他们能够采取预防措施来减轻影响;和
自动化:使用自主决策和物料处理系统将使托运人能够更好地应对此类基于生物的暴发。适当地建立和训练有素的系统可以继续进行订单创建,处理,制造甚至物料自动处理,而人类同行则专注于关键方面,例如爆发控制,照顾家庭以及总体上恢复健康
至于正确的方法,托运人需要采取措施以解决导致工厂工人无法工作的生产延误,以及需要寻找替代的供应商,采购选项和设施,赫尔指出了托运人可以采取的各种步骤。
他指出:“托运人今天可以采取的最大行动是,审查与干扰可能扩散有关的预测,并据此开始确定运力。” “精明的客户将增加非中国地区的原材料和制成品采购,而托运人应期望将数量转移到这些替代货源地点。在这种需求转移之前转移产能对于保持领先地位和保持产品流通至关重要。”
赫尔认为,供应链技术在帮助托运人实时掌握潜在干扰方面的作用不可小over。他说,这样做的原因是,当今的供应链是如此的数据密集和复杂,以至于人脑几乎不可能理解和吸收最终推动出货量和产品移动的所有各种因果关系。
他说:“这表明AI引擎能够在疾病预防控制中心自己的预测能力之前几天就通知疫情。” 通过新闻,天气,社交平台等来了解推动业务发展的实际因素,对于能够预测和预测中断至关重要。可以预测许多天和几周的高精度,细粒度的预测,但是只有通过适当应用功能强大且经过验证的技术,这才有可能。”
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