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托盘化运输带来的装载损失,怎么怼回去?

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felix 超级管理员 用户来自于: 北京市朝阳区
2018-01-31 13:40
申毅卡车车厢制造的李毅总解释如下:
  • 首先要规划线路,托盘运输约比散货运输少20%左右货量,你要有选择。比如你有一条线2百公里。传统装散货装卸时间约3一4小时,一天跑一个来回。改托盘运输后装卸时间只需20分钟,一天可以跑二个来回,是从效率提高上来计算的。
  • 如果再根据货物不同来重新设计车厢,还可以提高装载量,大恩托盘运输开始时,我们提供了二台车,以9米6车来计算,通过专门设计,还可多装6个托盘。另外可以减少90%的货损。

采购专家曲老师的观点:

一装一卸两头的效率高呀,而且可以上下游一体化。当然国内这么跨企业算细账的不多,都是本位主义的小算盘。供应链在物流上的概念不能体现

深圳冷链专家刘总的观点:

准智能装卸设备的投入是不是直接按箱作业效率更好?。栈板的优势反倒没以前那么明显了?

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发布时间
2018-01-25 08:27
更新时间
2020-07-31 09:35
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