1.用 系统管理
【周总】用系统管，N年前用RF管理，出了很多问题，现在系统管没有形成闭环，问题多多，说起来都是泪，如果箱子不能当天收回，在门店多放几天，虽然用了扫码和RFID之类的，但若每次送店的司机不同，考核司机时用系统里的数据，会发生一些管理上的问题。特别是有些门店之间还有串箱流动时。
我们这就是管不了门店，形不成闭环就这块缺失了，只能管司机！用了RFID管理，有可能会遇到司机说明明我按数量把该收的都收回了，你却说我还有箱子在外面，系统记录里也确实有。还有RFID会不会脱落，脱落后如何处理，会不会造成重复虚增。我们系统里记录在留存在门店的有上万个周转箱了，但是门店不认，我们拿他们没办法，分属不同公司，要集团出面协调，也没解决问题，现在只有压着司机强制收箱
【斌总】非常赞同周总观点，重点是闭环且可执行度高的流程，其实回收率很重要，对成本和管理复杂度。个人愚见，谨慎参考首先目标不要定的太高，避免载具管理的成本高于损耗成本，控制在合理的损耗区间即可，另外，没必要对所有载具进行同等力度的管控，丢失、损耗风险不同，管控措施不同，最后，在闭环设计流程时，考虑执行可行性，我们几乎不考虑门店端，因为无法控制，所以司机是末端管控环节。
2.用RFID管理
3.关于容器损失
在美团的时候，我们当时才98个网格仓，半年丢了2万多个框子，天天各种打仗，人家就是不认
