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高铁快运量的发展趋势
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高铁快运量的发展趋势
高铁快运量的发展趋势如何?(宏观经济、经济形态等因素对快运量的影响,特别是对于需求总量的影响)
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felix
超级管理员
用户来自于: 北京市
2018-05-03 11:08
这是作业题。 1.趋势肯定向好 随着高铁快运业务的推行,2016年10月20日起,全国所有高铁城市开始试行高铁快运服务,中国铁路总公司真的要放大招了吗?这将意味着全国范围内505个城市都能发高铁快递,范围基本覆盖了直辖市、省会城市、中东部地区地级市和经济发达县域。
今年以来,交通部监管重心逐渐由客运向货运迁移。随着运输业高举“多式联运”旗帜,公铁联运基础建设仿佛势在必行!而铁路货运逐年负增长的趋势,在今年9月发生了转机。此次在505个城市试行高铁快递业务,面向批量小、价值高、时效强的商务文件、电商包裹、生物医药、冷链食品、应急物品等市场,提供当日达、次晨达、次日达、隔日达等服务。
随着经济发展,对速度要求的提升,高铁快运的需求量也会猛增,但这要看高铁快运的服务质量了。当年就是因为铁路运输的服务水平很低,才使得公路运输迅猛发展。
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发布时间
2018-05-03 10:23
更新时间
2018-05-03 11:12
关注人数
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