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不超载就不赚钱，守规矩的欧美日韩们是怎么活的？

物流行业评论

超载的货车压塌了无锡的桥，又一次引发了物流的超载问题。行业内都在抱怨，不超载就不赚钱，超出部分的那点才是利润！

这里有个疑问，即使这样，中国的物流费率也依然比较高。日韩欧美呢，比较守规矩，不仅没有超载，还没有玩命的跑，该休息的时候休息。人家的物流费率还控制的不错！

问题出在哪了？

一查超载，运费就涨，难道国内运输价格一直都是低于成本在奉献吗？

朋友圈的观点，是不是很可怕?：

竞价市场没有跟随市场经济大势，就是这样，打价格战先拿市场份额，把猪圈进来，养肥了，再宰，加上后期的规模效应去最求强体验会迅速失去市场份额，所有恶性循环

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felix 超级管理员用户来自于: 北京市
2019-10-11 14:05

朋友圈评论1：

一开始小超载，交通各部门罚款，为了挣回罚款开始大超载，罚的更重了，更要挣回罚款（然后恶性循环？）。期间还有各种地痞恶霸，油耗子等等[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]

大货车超载这种行为，和工厂的大气污染行为极其类似，都是通过释放负外部性，而让自己的成本变低，从而劣币驱逐良币，让合规经营举步维艰。

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关于作者

: felix 超级管理员
这家伙很懒，还没有设置简介

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发布时间: 2019-10-11 11:16

更新时间: 2019-10-15 08:47

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