中国零售行业企业在供应链KPI管理上面临着企业自身和行业整体的双重挑战：
从企业自身看，中国零售企业的供应链KPI管理成熟度普遍偏低且管理水平参差不齐，难以支撑业务长远发展，具体存在的问题有：
一.指标选取缺乏合理性，选取的指标过于单一或者过于繁多，往往因脱离企业实际情况，而不具有实操性和指导性，难以执行落地
二.指标的计算方式不完善，存过于简化计算过程，或选取不恰当系数等问题，导致计算结果难以解读，无法识别问题点
三.统计的颗粒度过粗或缺乏一致性，导致计算结果无法反映企业运营深层次问题，降低参考价值
四.手工操作过多，缺少数字化工具支持，导致效率低下且易产生错误，指标结果的可靠性降低
五.KPI数据监控缺乏持续性，因而难以长期有效的监控及改善企业在相应方面的运营效率
从行业整体看，目前国内零售行业仍欠缺供应链KPI体系的行业参考框架和标杆，无法为企业提供指引，以帮助企业了解自身在行业中所处的水平及与行业领先实践之间的差距。
借鉴美国零售企业KPI体系和供应链运营参考模型®（SCOR ®）KPI体系，并结合对国内零售行业的深入观察，我们提炼出适用于中国市场的零售企业和品牌商企业的供应链KPI体系框架，以此作为衡量企业供应链管理效率与水平的关键指标。
零售企业的关键发现
订单履行多数零售企业以订单履行周期衡量企业线上服务水平。就此次研究结果发现，中国零售企业整体订单履行周期为2.1天，较美国同行业企业快约0.2天。而订单履行，即线上服务水平是本次研究四个维度中，中国零售企业唯一优于美国同行业的指标，表明随着中国市场电商业务的蓬勃发展，对线上业务的服务水平要求与能力也随之提高。
库存管理本次研究的样本零售企业库存周转天数中位值为33天，而美国同行业库存周转天数为28天，整体来看，中国零售企业库存周转速度较慢，效率较低。其中以大中型超市业务为主的企业，受需求波动及产品类别覆盖等原因，整体库存管理挑战较大。相较其他业态，电商企业由于其业务特性，仓库库存周转率最高，而整体门店周转速度慢于仓库。
缺货管理中国零售企业平均缺货率水平为2.3%，较美国同行业相比略高0.3%。其中以大中型超市业务为主的企业缺货率最高，达5.0%。便利店缺货率最低，为1.3%。深入分析发现，我国零售企业缺货率略高，除需求端因素外，供应商体系复杂度以及供应商管理水平直接影响缺货率。
供应链成本美国同行业平均仓储物流费用占比为2.7%，中国零售企业平均仓储物流费用占比为3.0%，略高于美国。其中不同类别企业受其运营模式影响，仓储物流费用占比呈现不同趋势：电商为主企业由于其及时性配送需求较高，因此整体仓储物流费用占比最高，中位值达7.5%；而大中型超市为主企业的仓储物流费用占比仅为2.0%，社区便利店及专门店为主企业的中位值为5%。具体分析发现，门店数量的规模效应直接影响社区便利店及专门店企业的物流费用占比。
以社区超市、便利店及专门店为主的企业中仓储物流费用占比最高值为7.0%，最低值为4.2%，中位数为5.0%。由于社区超市及便利店普遍分布分散且门店库存较低，需要进行频繁补货，配送费用相比大中型超市略高。企业仓储物流费用同时受到电商业务影响，在高于中位数的企业中电商业务占比超过15%，在低于中位数的企业中电商业务占比低于2%。
•以大中型超市为主的企业整体仓储物流费用占比中位值仅为2.0%，最高值也仅为3.2%。该类企业整体门店规模较大，配送频次低，仓储费用有一定优势。高于中位数的企业中，从事电商业务的占比高于其余企业。
品牌商企业·关键发现
订单履行作为最直观的外部客户服务水平指标之一，中国品牌商企业订单履行周期为3.2天，较美国同行业企业快约1天。主要归因于近年来经济发展及消费水平的不断提升，行业内竞争激烈，行业企业为抢夺市场，有更高意愿投资于提升客户服务水平。在对各品类品牌商企业研究中发现，不同品类及产品细分类别的订单履行情况存在差异，生鲜及业态乳品的交付有待提升。
库存管理本次研究的样本品牌商企业库存周转天数中位值为32天，而美国同行业库存周转天数仅为9天，整体来看，中国品牌商企业库存周转速度较慢，效率较低，企业的平均仓库数量偏多。主要由于企业缺少需求端的预测机制，需求预测准确率较低，同时未设立库存计划及相应的预警机制，产销两端沟通不及时，跨部门的沟通机制有待建立。
缺货管理缺货造成直接的销售损失，是重要管理指标之一。中国品牌商企业的平均仓库缺货率水平为1.7%，较美国同行业相比略高0.2%。经调查发现，中国品牌商企业与经销商的协同较差，渠道进销存数据可视性较低，在应对热销商品及促销活动时无法保障货源，缺货率较高。
供应链成本美国同行业平均仓储物流费用占比为3%，中国品牌商企业平均仓储物流费用占比为5%，高于美国。另外，中国品牌商企业的销售成本占比80%，显著高于美国的50%。国内企业供应商数量众多，缺乏整合，增加了供应链的复杂程度，导致企业内部管理难度增加，成本上升。而为应对下游的需求波动，国内品牌商企业广泛布局仓储物流网络堆积库存，造成仓储物流费用较高。
