物流规划荒废的十年——《物流沙龙》论坛2022年Olam

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netrats 等退休老头

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转自《物流沙龙》论坛2022年4月 Olam  


从中途转行进入到汽车物流这个行业,眨眼过了10年。这期间非常感谢物流沙龙论坛,能如此持续的提供新鲜的专业资料。让我这个行业小白,能够顺利的混下这10年时间。
       今天在浏览网页的时候,突然想起自己这10年忙活了些啥。就突然有点感想,跟大家分享下,权当拉拉家常。
       1、汽车物流行业知识点很杂,发展变化很快。如果没有充分做好心理准备的,没有做好充足的耐压准备的,不建议进入这个行业。因为就目前接触的经验看,要想做好规划,要想靠理论知识得到职业提升(靠关系的就无所谓了),需涉及知识面实在太广。
       2、知识面广,但细分领域知识体系深度不够。比如经常用IE工具中的流程程序分析,工时统计工具,但实际上物流规划中真正熟悉IE系统知识,并能予以合理应用的不多,要懂设备、设施,但实际上设备、设施的变化非常迅速,其中不乏大量吹嘘产品,谁买谁被坑,估计主持过实际项目的人会有此经验。因为构成复杂,就需要懂项目管理,但真正做过项目管理系统学习人,没几个。还要了解信息化,经常跟IT打交道,也不能一点也不懂软件逻辑,否则容易被各种软件公司忽悠来忽悠去。最后要懂包装规划(见过讲包装标准化的人很多EU]KLT等英文缩写一大堆,但说实话说,真懂得人很少)。
       3、以上如果都不是问题,最大的问题就出现了,行业内,教育界真正搞物流规划系统科学研究的大佬不多(客气下,不能说没有),大多数人这么多年了还是拿着通用、丰田的几份资料反复宣读(当然也包括我自己)。捣鼓了半天,始终觉得“部品、TT”这些个半土不洋的词,读来实在别扭。
       4、行业专业的共享、学习渠道少,本论坛是我目前接触过的,做的最好、最用心的。然10年过来了,不知道大家心气还在不,竟然没出现几个,做的更好的论坛。历史告诉我们,没有良好的竞争环境,衰退乃是必然。
       5、前景悲观,近几年自动化发展之势头,机器代人,大数据分析是必然走势。事实上,很多自动化集成公司都配置了物流规划部/组(实际上干活的小伙,被自动化公司洗脑成分更多,了解汽车行业需求的不多)。就像国家让电动车弯道超车,燃油发动机估计不会有人再研究了,但并不代表就会突然出现一群电动车专家。
       以上,纯属个人瞎掰,就像今年在这个论坛上,留下点印记而已。

发布于 2023-10-19 09:20

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