雾里看花之调达品物流 通过自社交接降低调达物流费用         原著：JMAC 日本能率协会 consulting          译：卡西欧中国  罗文俊    1：课题背景   本案例是关于制造企业 E 公司的部品调达的相关事宜。  供应商根据 E 公司的每日指示，送货到 E 公司。  供应商先将部品送至 E 公司附近的网点，从该网点每日送货至 E 公司。  目标是通过公司自行运营调达品物流，降低物流费用。  但是目前调达物流费用已经涵盖在进货价格中，因此自行运营物流需要多少费用，无法 得知。    2：目标   通过改善调达物流方式来缩减成本    3：问题点获取   调达物流路径分析  （1） 研究供应商发货至本公司收货的调达物流路径图，整理物品整体的流向。  （2） 物流路径图的运输部分（图中箭头处）调查如下项目： 频度...如台数/日，台数/周等 负载量…如 m3/台，t/台等 车种…如 10 吨车，4 吨车，定班车等 成本…元/车，元/吨，元/立方米，元/个等  （3） 针对路径图中的网点调查如下项目 保管费用…使用面积*元/面积，保管数量*元/个等 装卸费用…装卸数量*元/个，装卸重量*元/重量，作业人数*元/人等    <调达物流路径图>      （4） 现状物流费用计算  运输费用=41 万元/周*50 周/年=2050 万元/年 网点费用=65 万元/月*12 月/年=780 万元/年  调达物流费用合计=2830 万元/年      4：改善点    Point1：采用自提调达品的方式来调整物流规划，同时采用混装运输   Point2：混装运输可以做到各产品集中装载，多频次运输   Point3：由于采用多频次运输，可以做到废弃网点而采用直达运输    5：效果                         改善前                          改善后  运输费用         2050 万元/年              2250 万元/年 （约 10%增）  网点费用         780 万元/年                 0 万元/年   （100%减） 调达物流总费用  2830 万元/年             2250 万元/年 （约 20%减）   6：实施层面注意点   收集的成本数据一定要注意在下述方面进行核对确认      ① 与一般市场价格的比较           a) 干线运输车辆的单价            b) 坪单价           c) 人工费       ② 与其他调达厂家的横向对比          a) 各调查项目的单价层面对比          b) 计量单位的比较 如：立方米，吨等等          c) 采购金额中调达物流所占比率的对比          d) 关于网点，尽可能实地考察，亲自确认原单位（使用面积，作业人数等信息）      ①  关于网点费用中保管效率和装卸效率的不可见损失非常多，所以需要亲自核对          a) 使用空间（平方米，坪）          b) 地理选址条件（为了估算单价）          c) 人员配置（人数*时间/日）        ② 本公司的收货场所也需要尽可能现场调查，如果无法现场调查的，可以退而求其次， 尽可能调查类似的项目           a) 收货频度          b) 载重量          c) 车种