企业之间的合作是改善采购物流的精髓
---采购时间节点的同步化
原著：JMAC 日本能率协会 consulting
译：卡西欧中国 罗文俊
1：课题背景
- 本案例以组装企业线边库部品供应物流为对象。
- 部品一般都是在部品工厂组装完成后经过临时保管，供应给组装工厂的线边库。
- 部品的采购成本非常高，经常会有不良品产生，其原因未能准确把握。
2：目标- 缩减部品采购的物流成本
- 减少不良品发生几率
- 削减采购的部品库存
3：问题点获取 部品从部品工厂生产后到达组装工厂线边库的流程分析，明确部品采购供应等有欠缺的部分。<现状流程分析图>
4：改善点 Point1：部品工厂的生产时机与最终组装时机连动，可减少停滞时间Point2：部品工厂的生产顺序配合最终组装顺序来进行Point3：部品工厂与成品组装工厂之间使用专用容器，专用板车，从而减少打包次数及操作次数 <改善后流程分析图>
流程改善点：临时保管场所 3 处→2 处（临时保管→暂存）包装外形更换操作由 四次→一次
5：效果 - 部品工厂由于打包，托盘装载，临时保管的废止减少了 40%的物流成本
- 部品的操作及停止时间的减少将不良发生率减少了 50%（污损，伤痕等）
- 部品的库存及采购周期大幅减少（库存日由 3 日减少至 1 日）
6：实施层面注意点- 要达到部品工厂和成品组装工厂生产的同步，需要改变对部品工厂的生产指示方法，以及部品工厂的生产方法。
- 为保证部品工厂和成品组装工厂之间的运输效率，减少空载率，需要活用专用台车
- 通过部品工厂的努力达成的成本削减，需要考虑归还部分给部品工厂，以期达到双赢局面。
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