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1，物流作为后勤辅助部门，通常很难主导大规模投资。大规模投资是和企业整体发展结合的。所以改造再改造，和商业模式密不可分。如果商业模式企业战略十年不变，可以实现。三年一变，估计很难。
2，要看解决什么问题。搬运，分拣，人力，精确度？需求不同，解决方案不同。因为自动仓的整体性和联动性，需要规避自动化后，问题实质没有被消灭，而是转移到了其他环节。所以通常应该从整体考虑需求，或者说更多去考虑，这个环节自动化后，会对其他环节带来什么冲击？机会成本是什么？
3，从自己实践看，自动化的确降低了人员数量，但是更多应该是改变了仓库用人结构，促使人员两极分化，中间层从管理岗向专业岗转变，一线主管的需求转为信息岗，设备维修岗等专业人士的需求。从整体薪酬上，可能未必降低，或者降低不多，未必有设备厂商宣称的那么多。
