bia 言一出，蛙声一片（当下物流浅析） 1、传统快递：

• 目前红海一片，可以用惨不忍睹来形容；
• 目前是网点赔钱，总部挣钱的畸形局面，如果现在对于物流略懂的人，有谁还想去做快递或者站点，那不是有病就是脑袋被门挤坏了。

2、落地配：找干爹或抱大腿才是王道，如果你

• 不是菜鸟系
• 不是唯品系
• 或者不是目前活得也不好的中信或者青旅系；

随着时间的推移，市场整合的加剧，单独的落地配公司的结局只有一个字：等死。3、冷链：

• 绝对是趋势，但是需要扛、还要死扛；
• 需要扛时间、扛成本、扛基础设施的建设和完善；
• 用政策来扛，关键还要看钱能扛多久，如果不死在黎明前，绝对的好领域；
• 市场是蓝海，过程一定布满荆棘。

4、家电物流：2万亿的市场，目前国美安迅、海尔日日顺、京东、苏宁就可以封为四大天王，但是也仅是几十亿的公司而已（京东和苏宁仅看大件）；

• 京东和苏宁还在想着小件的事情，大件还没有腾出手来；
• 日日顺有海尔背书，虽然有阿里的大腿，但是局限太大，同行不会给他合作；
• 只有国美安迅，平台型公司，不会和任何上游厂家有合作分歧，如果专注，不做加法，只做减法（专注于家电中大件的仓、干、配、装及售后），把家电的链条做深、做透，并在核心区域做自建（或类自建），由承运商管理，转变为到车和到人的管理，并加快技术的研发，形成高壁垒；想象空间和前景巨大，但是最多只有两年的时间窗口，2020前见分晓。

5、家居物流： 5万亿的市场，放眼望去，全是蓝海，目前极其分散，就像散落在民间的珍珠；就目前市场上仅仅几千万、几亿的公司都寥寥无几；居家通、蚁安居、红背心已经位居家居物流领域的前列；原因有3 1、要有家居基因； 2、要懂物流； 3、必须技术引领；如果谁能在家居物流领域加快布局，核心区域自建（或者类自建，但是必须用技术手段管到车、管到人、管到师傅），非核心区域合作模式，快速布局全国市场，就很有可能成为家居物流领域中的顺丰，形成高壁垒，并在家居五包（仓、干、配、装、售后）领域中做成全链条，然后延伸到家的后服务市场；3到5年内，冲出来一两家3~50亿的家居物流公司，应该不是难事； 以上纯属个人妄言，如不苟同，求拍砖！   安迅物流 祖洪奎