危险品运输注意事项(二三四五类)
二类危险品运输要注意什么?
二类危险品压缩气体分类及特性
危险物品是指在运输过程中,可能危害人身的安全、健康或者损害运输工具、设备以及其它财产的物品或者物质。二类危险品主要是指以下物质:
第2.1 项易燃气体本项包括在20℃和101.3 kPa条件下:
a) 与空气的混合物按体积分类占13%或更少时可点燃的气体;
b) 不论易燃下限如何,与空气混合,燃烧范围的体积分数至少为12%的气体。
第2.2项非易燃无毒气体在20℃压力不低于280 kPa条件下运输或以冷冻液体状态运输的气体,并且是:
a) 窒息性气体——会稀释或取代通常在空气中的氧气的气体;或
b) 氧化性气体——通过提供氧气比空气更能引起或促进其他材料燃烧的气体;或
c) 不属于其他项别的气体。
第2.3项毒性气体
本项包括:
a) 已知对人类具有的毒性或腐蚀性强到对健康造成危害的气体;
b) 半数致死浓度LC50值不大于5000 mL/m3,因而推定对人类具有毒性或腐蚀性的气体。
注:具有两个项别以上危险性的气体和气体混合物,其危险性先后顺序为2.3项优先于其他项,2.1项优先于2.2项。
二类危险品运输车也称易燃气体运输车,易燃气体运输车运输车分为:气瓶运输车和易燃气体厢式运输车 。危险品车辆驾驶人员必须持有当地交通部门发给的《危险品运输从业资格证》、押运员也需要持证上岗,二类危险品运输车辆必须具有《易燃易爆危险物品准运证》。
杀虫喷雾剂属于2类化工危险品
二类危险品气体和液化气体装卸要注意什么?
1、车厢内不得沾有油脂污染物及强酸残物。
2、装车时要旋紧瓶帽,注意保护气瓶阀门,防止撞坏;车下人员须待车上人员将瓶放妥后,才能继续往车上装瓶。在同一车厢不准有二人同时单独往车上装瓶。除允许竖装的气瓶(如民用液化石油气等)外,车上气瓶均应横向平放,装载平衡,妥善固定,防止滚动。阀门应朝一方,最上层气瓶不得超过车厢栏板高度。
3、装卸操作时,不要把阀门对准人身,注意防止瓶安全帽脱落,气瓶应竖立转动,不准脱手滚瓶或传接,气瓶立时必须稳妥。
4、装运大型气瓶(盛装重量在0.5吨以上的)或组成集装气瓶时,瓶与瓶、集装架与集装架之间需填牢木塞,集装架的瓶口应朝向行车的右方,在车厢后档板与气瓶空隙处必须有固定支撑物,并有紧绳器紧固,严防气瓶滚动,重瓶不准多层装载。
二类危险品运输中要注意什么?
1、车厢内不得有与所装货物性质相抵触的残留物。
2、如果在夏季运输,还应检查并保证瓶体遮阳、瓶体冷水喷淋降温设施等安全有效。
3、运输中,低温液化气体的瓶体及设备受损、真空度遭破坏时,驾驶人员、押运人员应站在上风处操作,打开放空阀泄压,注意防止灼伤。一旦出现紧急情况,驾驶人员应将车辆转移到距火源较远的地方。
4、压缩气体遇燃烧、爆炸等险情时,应向气瓶大量浇水使其冷却,并及时将气瓶移出危险区域。
5、发现气瓶泄露时,应确认拧紧阀门,并根据气体性质做好相应的人身防护:
a) 施救人员应戴上防毒面具,站在上风处抢救;
b) 易燃、助燃气体气瓶泄漏时,严禁靠近火种;
c) 有毒气体气瓶泄漏时,应迅速将所装载车辆转移到空旷安全处。
6、除另有限运规定外,当运输过程中瓶内气体的温度高于 40℃时,应对瓶体实施遮阳、冷却喷淋降温等措施。
7、装车时要拧紧瓶帽,注意保护气瓶阀门,防止撞坏。车下人员须待车上人员将气瓶放置妥当后,才能继续往车上装瓶。在同一车厢内不准有两人以上同时单独往车上装瓶。
8、气瓶应尽量采用直立运输,直立气瓶高出栏板部分不得大于气瓶高度的四分之一。不允许纵向水平装载气瓶。水平放置的气瓶均应横向平放,瓶口朝向应统一,水平放置最上层气瓶不得超过车厢栏板高度。
9、妥善固定瓶体,防止气瓶窜动、滚动,保证装载平衡。
10、卸车时,要在气瓶落地点铺上铅垫或橡皮垫;应逐个卸车,严禁溜放。
三类危险品运输要注意什么
三类危险品易燃液体分类及特征
本类化学品系指易燃的液体、液体混合物或含有固体物质的液体,但不包括由于其危险性已列入其它类别的液体。其闭杯闪点等于或低于61℃。
按闪点高低分为以下三项:
第1项低闪点液体
指闭杯闪点低于-18℃的液体 ;
第2项 中闪点液体
指闭杯闪点在-18℃至23℃的液体;
第3项 高闪点液体
指闭杯闪点在23℃至61℃的液体。
易燃液体具有以下一些特点:
高度易燃性
易燃液体的主要特性是具有高度易燃性,遇火、受热以及和氧化剂接触时都有发生燃烧的危险,其危险性的大小与液体的闪点、自燃点有关,闪点和自燃点越低,发生着火燃烧的危险越大。
易爆性
由于易燃液体的沸点低,挥发出来的蒸汽与空气混合后,浓度易达到爆炸极限,遇火源往往发生爆炸。
高度流动扩散性
易燃液体的粘度一般都很小,不仅本身极易流动,还因渗透,浸润及毛细现象等作用,即使容器只有极细微裂纹,易燃液体也会渗出容器壁外。泄漏后很容易蒸发,形成的易燃蒸汽比空气重,能在坑洼地带积聚,从而增加了燃烧爆炸的危险性。
易积聚电荷性
部分易燃液体,如苯、甲苯、汽油等,电阻率都很大,很容易积聚静电而产生静电火花,造成火灾事故。
受热膨胀性
易燃液体的膨胀系数比较大,受热后体积容易膨胀,同时其蒸气压亦随之升高,从而使密封容器中内部压力增大,造成“鼓桶”,甚至爆裂,在容器爆裂时会产生火花而引起燃烧爆炸。因此,易燃液体应避热存放;灌装时,容器内应留有5%以上的空隙。
毒性
大多数易燃液体及其蒸气均有不同程度的毒性。因此在操作过程中,应做好劳动保护工作。
易燃性是易燃液体的主要特性,在使用时应特别注意:
--严禁烟火,远离火种、热源;
--禁止使用易发生火花的铁制工具及穿带铁钉的鞋;
油漆属于3类危险化工品图
三类危险品易燃液体运输车辆及司机资质有什么要求?
①必须具有《易燃易爆危险物品准运证》;
②配备驾驶员、押运员并经消防安全培训合格;
③运输车辆的机械部分、车厢、底板和隔热、静电导除、熄灭火星装置必须完好,配置“危险品”字样标志牌、标志灯和相应的灭火器材。
三类危险品易燃液体装卸应该注意什么?
1、车厢内不得有氧化剂、自然物品、强碱等残留物。
2、钢桶盛装的易燃液体不得从高处翻滚卸车,卸车时从上溜放或滚动操作时,应采取防止火星的措施,周围需有人接应,严防钢桶撞击致损。
3、钢制包装多层装载时,层间必须采取合适衬垫,并应捆扎牢固。
4、对低沸点或易聚合的易燃液体,如发现其包装容器内装有膨胀(鼓桶)现象时,由发货人调换包装后方可继续装车。
5,熄灭发动机,切断总电源装置,接好导除静电装置,操作人员不得离开岗位,夜间装卸作业应用防爆式照明设备。
三类危险品运输中注意什么?
1、运输易燃液体,车上人员不准吸烟,车辆不得接近明火及高温场所。装运易燃液体的罐车行驶时,导除静电装置应接地良好。
2、装运易燃液体的车辆,严禁搭乘无关人员不准吸烟,途中应经常检查车上货物的装载情况,如捆扎是否松动,包装件有否渗漏。发现异常情况时应及进采取有效措施。
3、夏季高温季节,当天天气预报气温在30℃以上时,应按照作业地规定的作业时间运输。若必须运输时,车上应有有效的遮阳设施,封闭式货厢应保持车厢通风良好。
4、应将车厢后门、侧门锁牢后方可运行车辆,不准敞开车门行驶。严禁超载运输。装有重瓶的车辆在处于静态停车时,应将车厢顶部的天窗全部敞开并锁好窗销,不准将天窗关闭。
四类危险品运输要注意些什么?
四类危险品易燃固体分类及特征
四类危险品可以分为:易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品
第1项 易燃固体
本项化学品系指燃点低、对热、撞击、摩擦敏感,易被外部火源点燃,燃烧迅速,并可能散发出有毒烟雾或有毒气体的固体,但不包括已列入爆炸品的物质。
(1)易燃固体的主要特性是容易被氧化,受热易分解或升华,遇明火常会引起强烈、连续的燃烧。
(2)与氧化剂、酸类等接触,反应剧烈而发生燃烧爆炸。
(3)对摩擦、撞击、震动也很敏感。
(4)许多易燃固体有毒,或燃烧产物有毒或腐蚀性。
对于易燃固体应特别注意粉尘爆炸!
第2项自燃物品
本项化学品系指自燃点低,在空气中易于发生氧化反应,放出热量,而自行燃烧的物品。
燃烧性是自燃物品的主要特性
自燃物品在化学结构上无规律性,因此自燃物质就有各自不同的自燃特性:
(1)黄磷性质活泼,极易氧化,燃点又特别低,一经暴露在空气中很快引起自燃。但黄磷不和水发生化学反应,所以通常放置在水中保存。另外黄磷本身极毒,其燃烧的产物五氧化二磷也为有毒物质,遇水还能生成剧毒的偏磷酸。所以遇有磷燃烧时,在扑救的过程中应注意防止中毒。
四类危险品黄磷运输储存图片
2)二乙基锌、三乙基铝等有机金属化合物,不但在空气中能自燃,遇水还会强烈分解,产生易燃的氢气,引起燃烧爆炸。因此,储存和运输必须用充有惰性气体或特定的容器包装,失火时亦不可用水扑救。
据自燃物品的不同特性采取相应的措施!
第3项遇湿易燃物品
本项化学品系指遇水或受潮时,发生剧烈化学反应,放出大量的易燃气体和热量的物品有些不需明火,即能燃烧或爆炸。
遇湿易燃物质除遇水反应外,遇到酸或氧化剂也能发生反应,而且比遇到水发生的反应更为强烈,危险性也更大。因此,储存、运输和使用时,注意防水、防潮,严禁火种接近,与其它性质相抵触的物质隔离存放。
遇湿易燃物质起火时,严禁用水、酸碱泡沫、化学泡沫扑救!
四类危险品易燃固体装卸过程中要注意什么?
1、装卸作业时,不得摔、滚、掷、抛。
2、装车前,车厢内不得留有任何酸、油脂和氧化剂残留物。
3、装卸作业现场必须远离火种、热源,操作人员不得身带火种和穿着有铁钉的鞋。
4、严禁使用易产生火花的铁质工具,装卸机械应有防火花的装置。
5、雨雪天无防雨雪设备严禁装运遇湿易燃物品。
4类危险品货物运输物流公司
四类危险品运输中要注意什么?
易燃固体在常温下以固态形式存在,燃点较低,遇火受热、撞击、摩擦或接触氧化剂能引起燃烧的物质,称易燃固体。如赤磷、硫磺、松香、樟脑、镁粉等。
其中燃点越低分散程度越大的易燃固体危险性越大,尤其是粉状的易燃物与空气中的氧混合达到一定比例遇明火会产生爆炸。四类危险品易燃固体运输中需要注意事项如下。
对驾驶员的要求:具备危险品运输资格证,良好的驾驶习惯,对出现突发情况可以采取有效的解决措施。
对车辆的要求:车辆要在相关的部门进行备案登记,车辆要排气管做相应处理、要装防火花装置、车辆要配备GPS系统、运输过程全监控、配有防撞梁、防静电等可靠的安全设施,车辆要配有防毒、防腐蚀类面具以及医疗急救品。
对运输公司的要求:要有从事道路危险品运输经营许可证,公司要具备5辆以上符合危险品运输的专用车辆,具有取得上岗资格的驾驶员、装卸管理人员、押运人员等,危险品运输必备的通讯工具,还有健全的安全生产的管理制度。
五类危险品运输要注意什么?
五类危险品运输氧化剂和有机过氧化物的分类及特征
第1项 氧化剂
氧化剂系指处于高氧化态,具有强氧化性,易分解并放出氧和热量的物质。包括含有过氧基的有机物,其本身不一定可燃,但能导致可燃物的燃烧;与松软的粉末状可燃物能组成爆炸性混合物,对热、震动或摩擦较为敏感。氧化剂具有较强的获得电子能力,有较强的氧化性,遇酸碱、高温、震动、摩擦、撞击、受潮或与易燃物品、还原剂等接触能迅速分解,有引起燃烧、爆炸的危险。
5.1类危险品氧化剂标志图
第2项 有机过氧化剂
有机过氧化物系指分子组成中含有过氧基的有机物,其本身易燃易爆、极易分解,对热、震动和摩擦极为敏感。
5类危险品保险粉包装图
五类危险品氧化剂在装卸过程中要注意什么?
1、装车前,车箱内不得有任何酸类或松软的粉状可燃物的残留物,装卸时应远离火种、热源。
2、装卸作业时不得摔碰、拖拉、摩擦和剧烈滚动,不得使用铁质工具。
3、用钢桶包装的强氧化剂不得堆码,必须堆码时,容器之间必须有安全衬垫措施。
4、手推车和叉式车的轮子,应用橡胶等非金属材料制作,装卸工具不得残存或沾有杂质,托盘和手推车尽量专用,装卸机具应有防止火星产生的装置 。
5、运输时车速不宜过快,不得强行超车。
6、需控温运输的物质,采取冷藏措施时,不能使用液态空气和液态氧作致冷剂。
5.1类危险品氧化剂运输装卸注意事项???
五类危险品运输要注意什么?
1.注意包装 危险品在装运前应根据其性质、运送路程、沿途路况等采用安全的方式包装好。包装必须牢固、严密,在包装上做好清晰、规范、易识别的标志。
2.注意装卸 危险品装卸现场的道路、灯光、标志、消防设施等必须符合安全装卸的条件。装卸危险品时,汽车应在露天停放,装卸工人应注意自身防护,穿戴必需的防护用具。严格遵守操作规程,轻装、轻卸,严禁摔碰、撞击、滚翻、重压和倒置,怕潮湿的货物应用篷布遮盖,货物必须堆放整齐,捆扎牢固。不同性质的危险品不能同车混装,如雷管、炸药等切勿同装一车。
3.注意用车 装运危险品必须选用合适的车辆,爆炸品、一级氧化剂、有机氧化物不得用全挂汽车列车、三轮机动车、摩托车、人力三轮车和自行车装运;爆炸器、一级氧化剂、有机过氧物、一级易燃品不得用拖拉机装运。除二级固定危险品外,其它危险品不得用自卸汽车装运。
4.注意防火 危货运输忌火,危险品在装卸时应使用不产生火花的工具,车厢内严禁吸烟,车辆不得靠近明火、高温场所和太阳暴晒的地方。装运石油类的油罐车在停驶、装卸时应安装好地线,行驶时,应使地线触地,以防静电产生火灾。
5.注意驾驶 装运危险品的车辆,应设置GB13392-92《道路运输危险货物车辆标志》规定的标志。汽车运行必须严格遵守交通、消防、治安等法规,应控制车速,保持与前车的距离,遇有情况提前减速,避免紧急刹车,严禁违章超车,确保行车安全。
5类危险品运输车辆
6.注意漏散 危险品在装运过程中出现漏散现象时,应根据危险品的不同性质,进行妥善处理。爆炸品散落时,应将其移至安全处,修理或更换包装,对漏散的爆炸品及时用水浸湿,请当地公安消防人员处理;储存压缩气体或液化气体的罐体出现泄漏时,应将其移至通风场地,向漏气钢瓶浇水降温;液氨漏气时,可浸入水中。其它剧毒气体应浸入石灰水中。易燃固体物品散落时,应迅速将散落包装移于安全处所,黄磷散落后应立即浸入水中,金属钠、钾等必须浸入盛有煤油或无水液体石腊的铁桶中;易燃液体渗漏时,应及时将渗漏部位朝上,并及时移至安全通风场所修补或更换包装,渗漏物用黄砂、干土盖没后扫净。
7.注意停放 装载危险品的车辆不得在学校、机关、集市、名胜古迹、风景游览区停放,如必须在上述地区进行装卸作业或临时停车时,应采取安全措施,并征得当地公安部门的同意。停车时要留人看守,闲杂人员不准接近车辆,做到车在人在,确保车辆安全。
8.注意清厢 危险品卸车后应清扫车上残留物,被危险品污染过的车辆及工具必须洗刷清毒。未经彻底清毒,严禁装运食用、药用物品、饲料及动植物。
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