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felix 在 2019-10-24 09:18 发起了提问
物流行业评论
问答 王继祥：中国物流行业一个最大的认识误区
felix: 这里没提到国外政府合理规划引导整个物流行业的发展，比如多式联运、甩挂运输，为的就是合理降低运输成本。中国呢？以公路运输为主，连煤炭、钢铁这些大宗物资也靠公路运输来解决，然后催生了一系列的社会问题。没有提到国内的各种潜规则和灰色空间对物流成本的影响。
felix 在 2019-10-24 09:14 回答了问题
仓储管理 成本控制
普通仓库的提效控本问题探讨？
felix: 其实这类仓库在国内和国外都是常态，高大上的仓库只是个案罢了。在欧美实际看到的也是这个观点，大部分仓库low到令人发指，日本的大部分仓库也是简陋，完全靠人和简单的工具，有的甚至系统都没有！
felix 在 2019-10-24 09:04 回答了问题
CeMat2019
2019CeMat物流设备展评论集锦
felix: 1.看到不少老外也在各展位晃悠，有白人也有棕的，感觉是印度朋友。这是不是说明中国的物流设备技术开始引起国外同行关注呢？2.国外企业又开始来国内探索市场了，也带了点新产品。高大上的自动化存储和货到人技术就不用讲了，东西很好，就是一般企业用不起，当然这些设备也不是给一般企业用的。还有些小品，比如自动装车...
felix 在 2019-10-24 07:11 发起了提问
仓储管理 成本控制
问答 普通仓库的提效控本问题探讨？
felix: 其实这类仓库在国内和国外都是常态，高大上的仓库只是个案罢了。在欧美实际看到的也是这个观点，大部分仓库low到令人发指，日本的大部分仓库也是简陋，完全靠人和简单的工具，有的甚至系统都没有！
felix 在 2019-10-24 07:06 回答了问题
CeMat2019
2019CeMat物流设备展评论集锦
felix: 1.徐总酒后吐真言：AGV被企业引入主要是为了提升自动化水平，工业自动化的价值主要帮客户提高效率、节能降耗、节省人力成本、提升仓储利用率。而高度的空间利用率对行业普遍的AGV企业来说都没有好的解决方法，我认为高度空间利用率是未来的趋势
felix 在 2019-10-24 07:06 发起了提问
CeMat2019
问答 2019CeMat物流设备展评论集锦
felix: 1.徐总酒后吐真言：AGV被企业引入主要是为了提升自动化水平，工业自动化的价值主要帮客户提高效率、节能降耗、节省人力成本、提升仓储利用率。而高度的空间利用率对行业普遍的AGV企业来说都没有好的解决方法，我认为高度空间利用率是未来的趋势
felix 在 2019-10-23 17:57 发起了提问
CeMat2019 无人驾驶叉车
问答 2019亚洲物流展CeMat图片展之一
孙学柏: 收获很大，认识了自己很渺小
felix 在 2019-10-22 10:23 发起了提问
甩挂运输 多式联运
问答 欧美多式联运及甩挂运输经验资料
一是报告，一是图片形式，可以很好的了解欧美的多式联运经验。欧美多式联运发展经验.pdf美国卡车货运业及甩挂运输发展的经验与启示.pdf:
felix 在 2019-10-21 08:42 回答了问题
CILT仓储 物流认证 培训
CILT认证含金量高吗？
felix: 如果靠真本事考合格的，你确实是学到了不少东西，对物流行业起码有了经验性的认识。这个证书目前在物流行业还没有提高到有证优先的水平，这是因为以前培训太水了留下的后遗症。有精力又不想考研的，建议认真学习考个吧，起码和那么多有这个证书的同行有一个认同感，目前国内能拿的出手的仓储运输领域的认证也就这个了。
felix 在 2019-10-21 08:37 回答了问题
同城配送
同城货运市场
felix: 我这里是快消品，属于日化用品领域，这个领域确实门槛比较低，但是量大。但这个领域也属于半封闭状态，甲方一般固定使用某个运输公司，一是因为关系，二是因为这个领域还不是标准化产品，还需要经验和各种沟通和处理，不是今天换明天就能做好的。
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