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一台叉车(含燃油或者电)一般正常使用10年是否可以报废?
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一台叉车(含燃油或者电)一般正常使用10年是否可以报废?
有相关规定,叉车属于和生产经营有关的设备,折旧年限不得低于10年
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KQ
专家组
用户来自于: 上海市
2018-05-18 09:30
叉车属于工业作业设备,国家没有法律法规规定使用年限后报废。咨询了不少物流仓储同行企业,叉车一般分摊年份为5-6年,实质企业使用8-10即做报废处理。极限12年不管好坏必须报废。
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irahaung
专家组
用户来自于: 广东省广州市白云区
2017-12-23 10:11
不是专家,简单说说知道的,供参考。 总体来看,油车耐操,通用性强,不挑工况,动载基本在3t以上;电车(主要是一线品牌)傲娇,专属性高,挑工况,动载基本在1.4t以上。由于载重高,所以同品牌初级油车会贵过初级电车,但一线初级电车和二线初级油车价格差异不大。1、从财务端看,一般财务处理都是按10年摊销,这点油车和电车没啥区别。 2、从业务端看,叉车一般归纳至操作成本(相对于堆存成本而言),在做成本测算和报价时,如果是自购叉车,一般按8年折旧测算(兼顾实际使用年限、电池增配和维保费用而言),而油车则仍按10年折旧测算。 3、从操作端看,一般电车到了6年就会百病缠身,而油车会好点,7到8年。但电车,特别是一线品牌的技术门槛更高,零部件和工时费用会更贵。很多时候自购电车会出现拆车修车来自己搞定,最终无好器官可用的那台车,会被申请报废,而全身都是移植器官的那台车,还有点“
特修斯之船
”的赶脚。 4、当然,叉车的核算需要全成本视角,而最终的维保费用,也取决于工况、强度、使用习惯、规范性、维保方案及司机考核。 5、目前叉车租赁的产品已经非常完善,而叉车维保外包也已经从趋势变成了常态,内部做好执行,外包锁死成本、归口责任,相对会比以前好管些。
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felix
超级管理员
这家伙很懒,还没有设置简介
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发布时间
2017-12-20 09:21
更新时间
2018-05-18 09:30
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