中通喜提2300辆车队为哪般？

中通一次性提了2300辆货车

现在社会运输资源如此丰富，且重资产的运输公司也有，中通这个操作有点逆行的味道，但这么做肯定有他自己的道理。

1.其他快递公司会陆续跟进这个自购车队的潮流吗？

2.中通认为干线运输这是核心业务要自己掌控？

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2 回答

蔡杉专家组用户来自于: 山东省青岛市
2020-07-02 08:09

布局是一方面快运和大票零担都是快递公司进一步下沉的对象。另外也要看资金的流向都在搞汽车金融融资租赁很多运输企业其实都是走的自己的融资租赁平台实际购车者未必是快递公司本身类似挂靠模式

比如安能平台没有车，其实是要求运力企业车辆必须挂靠安能旗下一家运输企业

总的来讲是快递快运买车更多就在运价进一步压缩的情况下能够有更稳定更可控的运力资源

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匿名用户用户来自于: 上海市
2020-07-02 08:02

合理避税

资金回流

布局快运

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