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掰直的回形针 在 2024-02-23 10:01 回答了问题
自动化的趋势、成本与质量等相关问题讨论
掰直的回形针: 咋会把问题想的这么复杂,可以归纳一下,就是流程和成本的问题:1、运营方:作业流程要和自动化流程匹配的上,不要搞既要,又要的问题。特别是综合型零售企业的仓库是不可能完全做到黑灯作业的,一定要把不适合自动化作业的节点或者品类单独剥离出来,并将流程优化好;2、集成商:一定要一个靠谱的集成商,千万不要以为运...
掰直的回形针 在 2024-02-22 11:18 回答了问题
互联网大厂到底给实体带来了什么?
掰直的回形针: 以传统商超为例,几个方面:1、数字化技术的应用,包括门店、仓库投入的一些智能设备,这是一些看的见的投入,理论上收益也应该是看得见的,实际上收益并不明显;这就衍生到第二个问题2、流程重塑:传统企业的数字化转型,不可避免的要面对流程重塑,传统观念下的流程和数字化转型后的流程存在着较大的差异,进而也将导致...
掰直的回形针 在 2023-05-11 10:27 发起了提问
掰直的回形针 在 2023-05-06 17:50 回答了问题
用系统代替人工做运输调度,有哪些难点或困难?
掰直的回形针: 分为两种情况去看:1、多个RDC区域间的协同,特别涉及联程运输,现在趋向于扁平化的网状结构; 2、区域内的运输调度,RDC到门店/客户,一对多的放射状结构+一车多点;前者比较复杂,都希望能用系统替代人工,但要搞出一套合适业务的系统不容易;后者相对简单,实际上好一点的tms能够做到,只是需要...
掰直的回形针 在 2023-04-26 14:59 回答了问题
一张订单拆成8个包裹发出来是何意?
掰直的回形针: 问了一下南通做床品的朋友,我判断是对的:第一,受床品的重量和体积影响,南通发货地有自己的首重和续重的收费标准,为了节约成本。第二,同一品牌商家,货源来自不同工厂仓库,南通绝大部分都是做通货的。
掰直的回形针 在 2023-04-04 10:43 回答了问题
聊聊四向穿梭车的吞吐效率
掰直的回形针: 1、四向车、AMR、AGV的效率瓶颈可以归纳到设备调度上,也就是这公司所谓的“河图”软件,调度涉及的内容太广泛,从业务本身到设备性能,难度估计和普通火车升级为高铁差不多;2、即便调度方面的技术能力都实现了,这样高频调度设备的成本,短期内应该不会低:这些高成本是否能得到该有的回报,我觉得很难;3、立足...
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