VR推动了叉车操作员培训的发展。除了缩短培训时间之外，该技术还为管理人员和驾驶员提供了更多有关人们安全操作各种类型卡车的能力的信息。

Gary Forger · 2020年5月5日

作为下一代技术，虚拟现实（VR）似乎已经存在。你知道的，很少使用，也不是特别发达。未来比现在更多。除非您是下一代技术的早期采用者，否则您不会感兴趣。

如果这就是您的想法，则需要重新考虑。在进行叉车操作员培训时，VR的使用比大多数人预期的要广泛，并且已经拥有良好的业绩记录，可以在较短的时间内提供训练有素的操作员。VR也是潜在的职业发展工具。

Hyster业务部门主管Gijo George解释说：“总体而言，大约有10,000名叉车操作员接受了VR培训。” 考虑到VR首次用于驾驶员培训只是在ProMat 2013物料搬运展上首次亮相，所以这个数字实在是一个很大的数字。从那时起，该技术已变得广泛可用。

此外，作为第三方物流提供商Willow Run Foods和GE Appliances之类的公司，已成功使用VR来培训操作员，这是OSHA要求的培训的一部分。

也就是说，VR仍处于采用初期。乔治估计最多有5％的叉车操作员已经接受了培训。

VR培训供应商Really-Virtual Corp.（RVC）的创始人Mike Morgan说：“这可能是早期，但我完全希望VR在未来三到五年内成熟。”

该领域的其他人也有充分的理由同意Morgan。虽然大多数人开始将VR作为强大的培训工具，但该技术提供了更多功能。

首先，它也可以用于筛选员工。换句话说，它有助于尽早确定某人是否适合操作叉车。DC所需要的最后一件事是操作员要在训练过程中表现出较高的拣选能力，而只会在第一次进行30英尺高的拣选操作时吓坏了。

此外，VR还可以帮助运营商发展和展示其他职业发展技能。雷蒙德（Raymond）VR模拟器业务经理Stacey Barton解释说：“这全都在于寻找和保留劳动力并对其进行有效的培训。”

此外，耶鲁大学材料处理培训总监Evelyn Velasquez-Cuevas解释说，VR响应了当前需要进行培训的呼吁。“凭借每年40％的仓库人员流动率，公司现在可以使用VR并减少培训过程中的空闲时间。使用VR可使学生充分利用培训时间并继续练习，即使培训师正在针对设施中的真实设备提供个性化指导时也是如此。此外，VR可以通过提供更多信息和预先进行练习来使某人为卡车的操作做更好的准备。”她说。

众所周知，最佳的设备维护是永远不需要做的维护。从所有迹象看，VR培训是一种功能强大的培训工具，从一开始就使操作员更安全，更熟练并且更不易损坏，从而减少了地面事故。

入门

重要的是要注意，VR不会绕过OSHA设定的任何叉车操作员培训要求。取而代之的是，VR补充了设施中活卡车的讲座，动手训练和最终技能评估。

Barton说，VR介于讲座和动手部分之间，通常可以节省时间和成本。她补充说：“这是一个很好的培训工具，可以使您更好地入职。”

就像非VR培训一样，该技术还使人们可以学习如何使用前移式叉车，自动取货机，平衡重式卡车或其他类型的卡车。它与品牌无关。也就是说，并非所有的VR模拟器都是一样的。

不出所料，所有系统都使用VR耳机向学生提供模拟体验。在某些情况下，学生会站在实际的固定卡车上或坐在上面，并使用实际的控件作为培训的一部分。

另一种方法是便携式单元，它不是起重车，但允许学生坐下或站立并使用单元上的控件。还有一种选择是学生可以站立的便携式垫子，并且可以通过头戴式耳机模拟所有活动。

还值得注意的是，一旦将软件加载到系统中，该软件就不是静态的。供应商可以在适当的更新时更新软件。

不管模拟器本身的布置如何，在所有情况下，重点都在于提供吸引学生注意力的引人入胜的培训环境。尽管在传统意义上不是真实的，但VR提出了学生必须学习导航的现实挑战。此外，它还可以通过实时培训人员输入来增强VR指令，从而在最安全的环境中进行技能开发。

并且，该指令非常具体。例如，它包括基本的驾驶和举升活动，工作场所的操作和安全，操作前的检查，喇叭的操作等。

VR头戴式耳机可在大多数情况下为学生提供模拟体验。

重要的是不要夸大VR的功能。正如耶鲁大学的Velasquez-Cuevas指出的那样，它不能模拟所有可能的条件。她说，它确实提供了广泛的基础基线，使学生为在仓库中安全工作做好准备。

军事经验丰富的摩根说：“学生获得的体验式学习是他们没有参加课堂培训的一部分。” “这里的想法与军事上的想法相同。使培训尽可能接近现实。借助VR，我们创造了建立操作员习惯和熟练水平所需的行为现实。” Morgan继续说道。这也是有效的。高度如此。海斯特（Hyster）的乔治说，VR可以将少于8个小时的教学内容压缩到4个小时内，否则通常需要10个小时以上才能呈现。

VR验收

在起重卡车操作员培训中采用VR可能还为时过早，但这一点没有引起注意。除Modern外，该技术还引起了《福布斯》和《快速公司》等一般发行商业杂志的关注。

向雷蒙德（Raymond）的人们询问他们因其VR工作而获得的任何奖励，而且这个名单令人印象深刻。它从企业对企业杂志和贸易协会MHI延伸到宾厄姆顿（NY）商会。

有趣的是，与某些人期望的不同，VR接受不是基于世代的。“世代相传的障碍微不足道，”乔治说。而且，这是在80家公司安装了约100台之后。

雷蒙德·巴顿（Barton of Raymond）报告说类似的世代抵抗力缺失。她补充说：“我们发现这对所有年龄段的人都是一次很好的体验。”

这方面的一个例子是在Willow Run Foods，该公司是纽约州柯克伍德的食品分销商。公司招聘人员罗恩·诺兰（Ron Nolan）长期以来一直在为其DC寻找经验丰富的升降机操作员方面遇到困难。Willow Run与Raymond和几个政府机构合作，创建了一个“机会影响培训计划”。候选人年龄在18至65岁之间。

想法是使用VR评估候选人的技能，以便他们准备在第一天就开始。而且，它起作用了。候选人始终将VR技术描述为引人入胜且切合实际。此外，VR还帮助减少了从初次面试到开始新工作之间的时间。

RVC的联合创始人Peter Chronopoulos解释说，在佐治亚州 GE电器业务部的DC上，VR取得了又一次重大胜利。叉车司机既需要操作卡车，又需要使用纸箱夹附件来移动冰箱和其他大型电器。

“我们根据具体情况量身定制了该软件，并将培训时间减少了50％，” Chronopoulos说。他补充说：“在进行VR培训时，不会对驾驶员或设备造成风险。”

使用虚拟现实，可以大大减少起重车操作员的培训时间。

除了加快培训速度，GE还在招聘过程的早期就确定了操作员的优势。

正如Chronopoulos解释的那样，VR也可以与经验丰富的操作员一起使用。RVC与去年中西部食品产品协会的年度大会共同创建了虚拟现实叉车竞技场。在过去20年中很少见到，但传统上，升降机牛仔竞技场没有VR组件。借助VR，叉车牛仔竞技表演甚至可以卷土重来。谁知道。

在威斯康星州的活动中，VR是核心。15位操作员使用模拟器演示了他们的技能，从放置和挑选负载到围绕模拟路线行驶。协会主席Jason Culotta说，虚拟现实牛仔竞技表演以“有趣而独特的方式”展示了操作员技能和安全实践的重要性。

就像牛仔竞技表演扩展了VR的使用一样，培训维护技术人员对VR的最初兴趣也在不断发展。耶鲁大学和海斯特大学都在考虑如何在这里使用VR。巴顿表示，雷蒙德正处于“用技术人员测试技术的探索阶段”。这些公司都没有提供开发这些功能或将其商业化的时间表。

总结VR在操作员培训中的价值，RVC的Morgan表示，这里的重点不是使用下一代技术。相反，“ VR就是要解决劳动力挑战，同时打开个人发展和职业道路之门，”他说。在劳动力通常是高效仓库和DC操作的第一障碍时，这听起来像是一种可靠的方法。

本文提到的公司：

• 海斯特

• 雷蒙德公司

• 真正虚拟公司（RVC）

• 耶鲁物料搬运公司