【胡总】自研系统是否可行，很多老板都做了尝试，实际结果呢大都以失败告终，既花费了大量成本又耽搁了时间，关键问题是快速发展的企业不能把自己将来的业务场景想清楚，导致自研团队在设计阶段底层架构就会出问题，最终造成业务部门和软件部门不能共力；实话说自研团队开发一些简单的小工具是可以的，但在企业发展成熟前，根据现有流程开发企业运营管理系统都会面临很大风险，相对来说专业软件公司已经是跟同行业里不同的标杆企业合作过，本身已经具备知识沉淀在里面，合作的风险就会降低，无论是成本还是上线周期都会大幅降低，总结如下：专业的事还是得专业的公司去干，大家觉得呢？都可以分享一下自己的意见

【董】同意，自研失败案例数量远大于外采

【陈总】这个绝对同意，但是也有不少自研成功的，比如华为ERP

【黄涛总】对胡总的这段话深以为然，信息化、或者数字化的前提，是标准化、精益化。很多企业的问题，并不仅仅是业务数据化，而是线下标准化，精益化，只有实现了这个，才有下一步标准线上化，业务数据化的基础；也才进而能够实现数据业务化，通过沉淀下来的数据，可视可知，预警预测，洞见纠偏。自研或者外包，关键是谁能够从独立视角、行业实践、趋势创新、话语权等方面，有综合优势。（以下附个人观点）

肾水-系统,作强之官,技巧出焉。 

肾者，藏精之所,主骨生髓。三方物流的第三个痛点，是系统的规划与实施。许多三方物流在架构信息系统或进行产品选型时，往往踩坑无数，售前人员的天花乱坠和包治百病，仿佛这产品你非娶不可，又好像产品经理与你心心相印，这产品就是为你量身定做，非你不嫁。拿来主义和自主研发好似量子纠缠，有时候连项目负责人也不置可否，自主研发不知道要走多少弯路，即便拿来主义，也是如人饮水，冷暖自知。  好容易确定了供应商，定制也好，基于标品的深度开发也罢，需求调研和项目实施更痛苦。物流运营，本身是比较粗犷，而多场景的梳理、规范、优化乃至固化，是个痛苦的过程，也是挑战与争议并存，有项目团队的突破与颠覆，也有实操人员的墨守与抵触。系统上线实现了业务数据化，但在此之前，要先完成流程的适配，确保基于现状和趋势的最优，这里的最优，是兼顾可执行、少走形和最大化输出。  水无常形，利万物而不争，最合适的系统，应该如水，无感而润物，适配各种场景；又如内经所说，“作强之官，技巧出焉”，系统是三方物流运营层的集大成者，藏着三方物流的know-what与know-how。

【Bella】我觉得这是两种不同选择，每种选择都有成功案例和失败案例，概率可能差不多。关键还是每家公司想解决什么问题，用多少投入，又愿意为这个选择承担多少风险。比如自研，考验业务输出需求的能力，考验开发团队的专业性，但公司做这个选择，必然是有一些倾向在解决个性化需求；外采，考验合作伙伴是否能足够支持，选一个系统是5-8年的大事情，很多企业也担心合作伙伴一开始看似专业，价格合理，进入维护期却找不到人，各类需求开发也跟不上。所以每种选择都是有利有弊的。以上个人愚见