felix 发起了提问 2022-07-03 21:35

美国世能达

问答 美国世能达物流2005年进入中国

是看看它占据国民生产总值（GDP）的份额有多大，如果份额越大，就表示这个行业“既大且强”，反之则只是一个小不点产业。然而全球首屈一指的物流服务供应商美国世能达公司的总裁兼首席执行官Christopher B. Lofgren 表示，这个准则在物流行业并不适用。　　Lofgren先生最近在清华大学发表了一个名为“物流在世界经济中的角色”的专题演讲，他指出：“物流专家们一直致力于降低全球商业运作成本、 为最终用户实现更大的价值，从而释放更多资金，用于投资和经济发展。”　　因此在一个经济稳步发展且物流业成熟的市场中，物流业占GDP的份额应该是逐渐减少的。　　Lofgren先生引用美国市场为例，在1979年，其物流行业占该国GDP的17%，到1989年时，这个份额已经减至11.1%，在2006年，进一步降至10%。　　Lofgren先生解释说：“随着物流行业日趋成熟，它可以提高供应链的效率，使整个供 应链成本不断下降，先前用于物流服务的部分资金将可以释放出来，用于其它产业，这样将使得经济的每个环节都得以增长，并令GDP增加。”　　在中国，目前物流行业大约占GDP的21%。Lofgren先生表示，这显示本地物流业的效率仍具有很大改进空间，如果这方面取得成果，将节省出更多资源，用于支持整体经济发展。　　中国的GDP已经连续5年呈现双位数的增长，2007年更达到11.4%，是过往13年的最高水平。温...

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felix 发起了提问 2022-07-03 21:30

物流行业评论

问答 国外 ”物流“专家的写照

注：这里的物流专家应该是军队的后勤专家，如果放到大陆来，在我们的物流行业，物流专家可没这么惨，呵呵，还是我们的专家幸福啊。    无意中在Donald J. Bowersox著的一书中看见有关对物流专家的一段精辟描述,特摘要如下,希望热衷于物流的众兄弟姐妹读过之后不要气馁.    物流专家是悲哀而令人心酸的人，在战争时 期非常需要他们，但在和平时期却被埋没，不名一文．他们只是经营事实，但却必须为兜售理论的人们工作．他们在战争的时候出现，因为战争是非常现实的事实．他们在和平时期消失，因为和平很大程度上是理论．那些兜售理论，战争时雇佣物流专家，而和平时又忽视他们的人们，是将军．    将军是快乐地得到神佑的那种人，散发出自信和力量．他们只吃美味芳香的食物，只饮甘甜香醇的琼浆．和 平时，他们自信地迈着大步，只是在地图上大度地挥挥手，手指决策性地指向平台走廊，双手侧立挡住狭路和障碍物，便可侵入一个世界．在战争时，他们必须放慢步伐，因为每一位将军都有一个物流专家跟随在后面，他知道物流专家随时可能俯身向前并低声说：＂不，你不能这样做＂．将军在战争时害怕物流专家，而在和平时期，将军们却试图忘却他们．    在将军旁边蹦蹦跳跳的战略家和战术家．...

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felix 发起了提问 2022-07-03 21:23

物流行业评论

问答 中美合建物流研究院培训更多物流人才

流教育模式，调整学科设置和教学内容，并启动“中美物流工程与管理双硕士学位”项目，为我国培养物流管理的顶尖人才。 ---摘自《新闻晨报》评论如下：【ichbinelf】又在抄作物流人才有多短缺了.咋看物流人才们都一个个找不到方向呢【felix】我们根本就不需要这样多的物流人才。物流作业实在是没什么技术含量。就象强大的军团，需要什么呢。需要大量的人，这些人能拼杀就行了。不需要让高学历的人去吧 。需要的技术人才是造兵器的人，这些人不需要太多哦。还有指挥人才，这些人也不可能太多！我们缺少的是物流高级管理人员，这些人员没有媒体叫嚣的那样多啊，挨个点点，有几个公司能请得起这样的人！所以还是平和一点吧。技校、大专，本科，硕士，博士等按照金字塔排列比较合适。【daniel】对阿，怎么最近老看媒体喊什么物流是金领，年薪十万。可是，落实到实际行动上咋不一样那？！难道是结构性短缺？这个问题我百思不得其解 ！！！又或者是 物流压根就是被炒热的？所以总是雷声大，雨点小附找到的信息：2005年10月  中美物流研究院于上海国际会议中心宣布成立2005年10月  主办第一届中美物流高峰论坛2006年8月   上海交大-佐治亚理工学院双硕士学位项目签约2006年6月   与山东鲁能物资集团签署现代物流领域战略合作协议2007年6月   中美物流研究院网站正式...

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felix 发起了提问 2022-07-03 18:27

问答 罗兰贝格分类物流研究

Category LogisticsA new Supply Chain Management ApproachA.The differentiation of the Supply Chain by categoriesB.The 6-step Category Logistic approachC.The implementation of Category LogisticsD.The be nefits of Category Logisticshe7k_categorylogistics.pdf...

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felix 发起了提问 2022-07-03 10:04

供应链

问答 AMT上关于饺子馆供应链管理的讨论

游客 发表于 2003-9-16 10:57饺子馆的饺子种类多（荤：猪肉、羊肉、鸡肉、海鲜和素；菜：白菜、韭菜、小白菜、西葫芦、茄子、青椒、野菜、扁豆、西红柿等），好吃，便宜，每天中午和晚上爆满。店面有限。久去，便与老板混得私熟。一日，老板惊闻我是搞物流的，便央求道：“俺最头疼的便是每日咋进货，事先咋配馅儿？你看，食客那么多可店面小，俺要是按make-to-order吧，他们和俺们肯定等不及！您说 ，要是make-to-stock吧，可又怕淤了，您给支个招？”弄得我边吃边汗颜。应该咋办呢？上eRP或SCM？wangcun 发表于 2003-9-16 11:51我们家门口有两个水饺店，一个是北京水饺店，每天定量供应，一般7点种结束，另外一家是东北水饺店，会根据历史做大概预测，时间序列是个重要因素，面粉等保质期较长的产品，一般做周预测，安全库存采取未来一周的消耗持有量，周末进行定货补货，每天的饺 子馅采取每日预测方法，然后根据BOM进行展开采购，并JIT 一日两次采购，下午会根据上午的消耗进行补货计划，晚上会采购第二天的需求，如果碰到需求波动比较大的情况，当然需要营销策略，比如替代，客户要白菜馅的没有了，当然推销羊肉馅的了啊，其实这种店时间长了，需求是相对固定的，当然最好做CRM，每个客户来了，就知道口味，会更亲切哦！游客 发表于 2003-9-16 20:53我今儿个晚上去了饺子馆。酒足...

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刀子 发起了提问 2022-07-01 12:29

物料管理 制造业物流

问答 制造业仓库对于物料控制涉入有多深？

zion:各位好，小弟是一个制造型偏技术型企业的仓库管理，想问问大家一般仓库涉入“物料控制”到底有多深，现状正如有位仁兄说的，“有则无，无则有”，一些缺料全部需要仓库去提醒，有时还说提醒得晚了，缺了料不管三七二十一，都是仓库的问题，有没有大虾有好的建议。如果有相同经历的，大家也上来吐吐槽，共商御敌之大计。sallycheng:关于楼主的问题，有几点拙见：1）从问题来看，首先要看管理者对组织架构和部 门职责的定义，以我之见。仓库部门重点是仓储管理，而非库存管理。两者需要区分。仓储管理要点：规划，合理搬运装卸，及时收发，做到对库存物料的帐实相符，保质期限等预警提报，以及必要的信息管理。库存管理，应该归属到对应的物料计划人员和对应的部门，他们是对库存物料，数量，到货时间，结构，和库存质量进行控制和分析的。很多公司容易把两者混淆。但终究要看公司的组织架构，来区分权责。通常来说，制造行业，因为物料复杂 ，所以建议最好把库存管理和仓库管理切割开来，各司其职才能达到好的结果。zion:楼上所言极是，我们公司是做大型机械的，BOM为复合型，所以上了SAP MRP模块后并不能起到什么作用，缺料还是靠人工去看，物控就等着我们的消息下单（当然也是一小部分），是不是这就是所谓的职能缺失？收货这块分在Q部门，我们又处于被动状态，跟老板提了好多次，老板一直没有决心去改变这个流程。sallycheng:喔，是吗。那...

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刀子 发起了提问 2022-07-01 12:24

运输管理 制造业物流

问答 私营老板的物流难题

程度解决破损投诉难题。甚至可以要求厂家按照到香港的物流需要，改进运输包装。cemc:每只杯子的成本是10元每只杯子，正常情况下每次的物流费用为：50/100(万)=0.5元=5毛假设1：每车多加50只，成本为50*10=500（元）一年发车数位，100/2=50（车）一年的附加成本为，50*500=25000(元)现在的实际的物流费用为，（500000+25000）/1000000=0.525(元 )总的增加费用为，25000（元）假设2：每车多加:100只，成本为100*10=1000（元）一年发车数位，100/2=50（车）一年的附加成本为，50*1000=50000(元)现在的实际的物流费用为，（500000+50000）/1000000=0.55(元)总的增加费用为，50000（元）经分析，实际的物流增加的费用不是打不打破杯子的问题。实际上此案例的主要物流费用集中在运输以及流通加工方 面以及仓储方面根据物品单价分析，该商品附加值不高，不宜采用空运。因此采用公路以及铁路运输较为可能。流通加工方面，主要是指包装这块。仓储的话应该集中在香港通关这块。实际上，该老板将所有的业务都纳入公司自营范围，因此该私营老板的难题是在对物流流程的控制方面；而该私营老板最关心的是客户对公司的评价，其次是成问题。要解决此问题具体的建议如下：1：对公司的年度物流业务中的运输业务采取外包的方式，考虑到物流费...

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刀子 发起了提问 2022-07-01 12:13

工厂物流规划 制造业物流

问答 如何计算工厂内物流量？

的？如果是工装车、eU箱装载，则可用工装装载量来计算。根据生产线节拍，来设定线边库存和车间中转区库存。叉车一次性牵引多少量或是叉多少量都是要知道的，则可算出需求多少叉车。当然要考虑叉车的利用率按搬运体积计算，举个例子：A物料每个纸箱包装5个部品，B物料每个纸箱包装20个部品；B物料用托盘运输，A物料用平板车搬运；一个托盘能摆放4箱B物料，平板车能摆放10箱A物料；叉车每次只能叉一个托盘，每次只能拖 2个平板车，那么日产500辆，则物流量为：500/5/10/2+500/20/4=12(计算结果取整数)，即叉车搬运AB两种物料的物流量则为12，若需将托盘、平板车返回仓库，则物流量需乘以2。不知此算法适不适用？请指教！小熊:计算零部件数量较为容易！！但是想必你们的包装跟我们一样也没有统一吧！！！那就难办了！！...

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刀子 发起了提问 2022-07-01 11:49

工厂物流规划 制造业物流

问答 如何计算工厂布置中物流库房面积？

bald-eagle:现在规划生产工厂，如何计算物流库房的面积？多少为宜？需要哪些输入条件？对于这个问题现在无从下手，请各位大侠帮忙！谢谢库房库容的确定和那些因素相关啊？我现在做的是汽车生产方面的物流库房。另外就是PC区的面积确定又是由什么决定的？能不能举例说明啊，因为我现在正在做这个，发现到底确定库房容量为多少根本就么有合理的依据！谢谢了bill_mouse:从品类，库存量，周转率入手，根据平均 单位面积折算。我正在开发仓库设计预算的工具（基于多家知名咨询公司的excel 工具），希望这个工具能帮到有这方面需求的朋友85632710yx:对于生产库房规划需要考虑的事项是很多的，主要要看你们的操作模式，不同的操作模式规划的库房是不一样的。但是主要考虑的地方有这几个方向，希望能提供给你参考，1，产品的在库量，基础数量与周转速度。2，产品最大包装的形式规格。3，采用叉车的幅度，电动叉车与手动叉车 留出得通道是不一样的。4，还需要有待检品区，保留品区，收货区。5，最好能设置一个周转系数，这个系数你需要依照实际情况自己定。总结：基本上考虑到以上的方面算出来的库房面积就比较合适了。希望能给你帮助。...

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刀子 发起了提问 2022-07-01 11:35

生产 制造业物流

问答 生产性企业不满包装管理

qpengq:生产结束后,最一个包装未装满,如何管理?入正常库位,还是划出特殊库位放置?我们现在场地不够,但物流操作人员一定要求,单独存放.因为他们不能保证不满箱的零件发出去.相当郁闷yzw1984:先放在车间仓库，等下一批生产该成品的时候，补齐上次未装满的包装，打印上一次的生产日期和批次号flyfire:贴个标签，上写“尾数箱”。标签记得醒目点。starhigh:看空间来定，大空间的话就单独存放 ；空间小的话做好标识就好了fqdtcjsw:如果车间接下去就做，那就放在车间如果长期不做，也不发货，那就按照整包装制定生产计划啊...

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刀子 发起了提问 2022-07-01 11:31

PMC 制造业物流

问答 关于PMC

hyy123：想向各位请教几个问题：1、有哪位前辈做过pmc跟单吗？具体内容是咋样滴呀？2、一个企业想成功实施eRP，得哪些方面需要提升的呢? hanly218：第一个问题：我做过的,外资企业叫MC 说明白些就是要把工厂后面的物料需求整理出来给到各个供应商并跟踪交期。这个是很单纯的跟单，前提是企业的eRP系统很完善，这样所有都有系统来控制，你只要把主计划导进去相关的物料需求就会跑出来。第 二个问题：如果要导入eRP 需要提升的方面有公司的产品BOM表必须跟实际生产的WI要一致，库存数量要和eRP系统数量一致。供应商的LT以及MOQ要设定。还有就是一定要有专人维护eRP.不知道这些对你是否有用哦！！！derbyjanet：1. PMC 分成 Production Control 和 Material Control 两个部分， 分别是对内的生产计划和对外的叫料计划。2. 上eRP对 企业而言，是一次管理变革，在实施BPR流程再造（Business Process Reengineering）的前提上，才能成功实施eRP。 企业eRP不成功的根本原因在于，实施eRP前并未有效的进行流程再造。 ...

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felix 发起了提问 2022-06-29 11:38

物流行业评论 电商物流 零售物流

问答 传统零售物流和电商物流之差异辩论

。 标准化2c业务容易实现机器人agv的替代，2b业务很难被机器人替代3.BeCKHAM:2C根据单量、订单结构、件型和品类，玩法多样化和复杂，2b相对简单。4.罗勋:2C也是搬运工的货，貌似标准化更容易5.谢会钟:2C的业务，规则是由电商企业制定，而2B的业务，规则要听上游甲方的。由电商企业自己指定规则，事情就好办很多。而由别人制定规则自己执行，在规则理解和执行上就会有偏差，如果再考虑上游经常 改规则，你就会比较难搞【这位老兄说的是传统物流的事，不是传统零售物流的事】6.BeCKHAM:中小件2b业务更容易实现自动化，业务形态决定操作流程，流程定义设备。2b和2c都可以用自动化，要考虑适配性。7.明浩:2B里也分小b 大b 时下爆火各类产业互联网平台的2B业务就很复杂 很多都是贴着2C的规则在搞8.陈斌:@北京-便利店-大董 群主抛了话题，先可以细分定义一下各个分堂。不同行业，不同阶 段不同客群的2B2C差异还是很大的。然后分堂主总结完到总舵主群主这里汇报。9.Kevin李耀:2c的操作上更细化。2b的，在流程链路上面更多skill...

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刀子 发起了提问 2022-06-28 09:52

损耗 制造业物流

问答 如何降低原材料损耗率？

weili80发表于2012-4-3公司员工素质较低，如何能改善物流过程中的损耗啊349460973：1加强对员工的培训,提高员工素质2加强对现场的管理,做到有奖有罚3加强对物料的控制,超领者要写超领单,需主管签字goadon:物流过程中的损耗？还是生产使用时的损耗？如果是物流过程中的损耗，建议改善包装情况，如小料使用特殊周转箱或者以最小包装发货生产使用时的损耗，如管子，电线等可考虑自动切割工具等

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刀子 发起了提问 2022-06-28 09:49

物料管理 制造业物流

问答 工厂物料如何管理？

ivhardware发表于 2012-4-27 工厂刚刚开始运转，刚涉及到物料管理，有些问题思路不是很清晰，请大家帮忙一起讨论下：1. 目前的物料存放在两个地方，一处在仓库中，一处在工作台的货架上为了使用方便，多是些小零件。对于货架上的物料不知道该如何处理。个人认为对于工作台货架上的小零件，也应该从仓库中领取，考虑到方便，可以一次预领一个月或更长时间的用量。2.小零件盘点。小零件盘点很是麻烦，数量 多且零件小。不知道是否有好的办法。个人想采用标准包装的方式，就是将小零件按大小分为100件一包或者更多一包，一次盘点好后，以后盘点就方便很多。3. 仓库库位划分。我想将零件分成成品，半成品，零件（按不同类别再进行分类）辅料。不知是否有更好的经验可供借鉴。希望大家帮忙出些点子。如有关物料管理方面的教材或书什么的，也请帮忙推荐下。lsl2002：1、存放位置在哪都可以，关键是进出的帐清楚；2、可以采用 此方法。或者是采取使用后结算模式；3、库位划分考虑到零部件的分类，流转和功能区域需求。josef_yan：线旁用料不宜过多，如果是小零件的话考虑存放环境和有效期后可以适当多放些以减少内部物流量。仓库存放的话如果不属于重货的话，可以使用多层料架以节省地面占用率。盘点可以让供应商按照产品使用量的倍数进行标准化包装，例如100件/天的使用量，可以使用100 200 500的标准包装数 一来有利于盘点二则...

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刀子 发起了提问 2022-06-28 09:28

工厂物流规划 制造业物流

问答 新工厂物流规划应该注意哪几点？

弄明白.这样招人方便aaron.zheng：是不是要分两大块：整体园区的物流布局如何做到高效快捷；各个工厂/仓库四面墙内的物流如何精细布局满足生产。对于多数公司而言布局会多多少少涉及到各部门的利益，整体布局一定要强势的领导或部门牵头，或者请有权威的咨询公司进行。个人浅见。michael92345：我现在就是在为制造企业做企业物流规划的，服务主要分为仓储管理规划和运输管理规划。我感觉您的问题也可以从 这两方面入手，生产型企业物流管理做好仓储管理和运输管理即使基础油是关键。具体如何规划方面应该具体情况具体分析。...

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