张小伟better 关注
2018.06.10 简书
展区分为菜鸟展台、快递公司展台、其他供应商展台3部分,其中以菜鸟展台为主。菜鸟展台:
分为菜鸟ET物流实验室(主要展品为无人机、无人车)、菜鸟未来园区(展示LoRa-IoT技术试点园区)、菜鸟无人仓(货到人AGV、分拣AGV、拣货机械臂)、菜鸟驿站(快递柜、菜鸟小盒、管道运输)、菜鸟绿色行动(绿色包装袋、绿色发泡材料、打包机、发泡机、胶带机)、菜鸟智能配送(环状货架-车式移动仓、华容道货架-车式移动仓、移动驿站、流转快递箱/车)。
快递公司展台:
中通(无人车、伸缩机、交叉带、环保袋)、百世(跨境业务、仓储业务)、圆通(重点宣传联合实验室、交叉带、绿色物流)、申通(小黄人)、韵达(自动化)、邮政(小黄桶、快递柜、分拣AGV)、苏宁(无人机、分拣AGV)、天天(分拣AGV)。
注:理所当然的没有京东和顺丰的展台。
供应商展台:
坎德拉(末端配送机器人)、aquifi(手持计泡机)、点我达(业务宣传)、robosense(车辆无人驾驶)、浙江国自机器人(机器人)、G7(货车、车辆调度)。
详情:菜鸟展台:
菜鸟智慧物流大脑(软件平台):

一进展区便是这个炫酷的大屏

动态轮播中
具备监控、分析、展示等功能,重点展示了菜鸟几个重要的项目发布内容。菜鸟ET物流实验室:
“E.T.物流实验室”由菜鸟网络于2015年底组建,自主研发前沿科技,用科技引领中国物流业。无人机:

无人车:

穿梭在人群中大型载重飞艇:

指标参数: 参展品尺寸:172*120*44;总体积:120000m;副气囊最大体积:52000m;平飞状态巡航/最大飞行速度:130/180Km/h;最大载重能力(垂直/滑跑起飞):75吨/180吨;载重模式 巡航/升限高度:1000m/3000m;监视模式 载重能力:2吨;监视模式 巡航/升限高度:5000m/5500m;
未来园区:

以数据为依托,并网社会资源的社会化物流基础设施网。
这也是本次峰会菜鸟重磅发布产品之一。菜鸟无人仓:
菜鸟自主研发的柔性自动化仓储系统,利用AI技术,让大量机器人在仓内协同作业,主打柔性概念。货到人AGV、
拣货机械手:

分拣AGV(高盘式):

菜鸟驿站:菜鸟快递柜:

普通快递柜、恒温快递柜、冷藏快递柜三种副柜,采用刷脸取件的方式。
菜鸟小盒:

经过现场询问,菜鸟小盒的商业模式还未确定,还没确定谁来买单,盒子的最大尺寸可以放下一个28寸的行李箱,通过人脸识别开箱,具备温度调节功能,官方宣称由于想体验的用户数量太多,已经暂时从官网下线。
管道传输:在家躺着收快递。

菜鸟绿色行动:绿色包裹:

绿色包装设备:

菜鸟智能配送:
面向新零售,打造城市交付物流基础设施,带来智能高效的城市配送解决方案。
移动仓库:

华容道

环轨式(一辆车可以承载8-10个轻量化货架)
中转箱:

移动驿站:

效率:60个包裹/小时,但是现场体验取包裹效率感觉很慢。原理有点像一个汽车移动的X-Y轴货柜。
快递公司展台:
本次参展的有四通一达、苏宁、天天,京东和顺丰未参与,主要展示各家的主要业务和科技产品。
苏宁:无人机

环保盒:

生鲜盒子

快递盒天天快递:交叉带式分拣AGV小车:

申通快递:立标小黄人AGV:

小黄人中国邮政:小黄筒(寄件):

快递柜(收件):

交叉带式分拣AGV(分拣):

中通快递:高速交叉带:

牵引卡车:

环保袋:

圆通快递:
没有实物展示,重点宣传其参与的国家物流工程实验室,并图片展示了交叉带自动分拣和快递柜。韵达快递:
没有实物展示,重点宣传了其公司业务和自动化应用的视频,在快递分会场韵达有关于自动化方面的分享。其他供应商展台:快仓:各类分拣AGV小车:

坎德拉科技:末端配送机器人:

G7:货车调度管理平台
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