“一流三网”下的海尔物流
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刀子 这家伙很懒，还没有设置简介
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| 2012年04月18日 来源：中国信息化 本刊记者｜黄征宇 转型升级是当前我国走新型工业化发展道路的必然路径，也是企业谋求跨越式发展的机遇。在这样的背景下，作为白色家电第一品牌的海尔集团，随着海尔（即墨）物流产业园的启动，推动了其制造业服务转型的大幕，作为海尔集团从制造业向服务业转型的重点项目，是其打造社会化“海尔牌物流服务”运营平台的所在。 从制造向服务转型 早在2009年初，海尔集团首席执行官张瑞敏便抛出“服务转型”的战略，提出实现“零库存下的即需即供”目标。这在当时引起了业界极大震动，业内人士曾质疑这是一句空话，是海尔集团发展碰到天花板的被迫选择，“去制造化”将导致灾难性后果。 但海尔认为即需即供物流网是其三大核心竞争力之一，其转型目标是从提供产品转变为提供满足用户需求的解决方案，打造集营销网、物流网、服务网一体化的市场竞争力。其实，张瑞敏多年来一直在探索家电制造业的管理模式和未来方向。从上世纪90年代初“日清日毕”，到“人单合一”，再到2007年实施的“1000日流程再造”，最后到今天的“服务转型”，这些概念的变化无一不反映出其思变的轨迹。 海尔服务转型受到业界很大关注。从当前国内家电制造业普遍处于的困境来看，中国家电制造业已有近30年的历史，但一直处于微笑曲线的底端，无法逃脱核心技术缺失、利润摊薄的宿命。海尔弱化制造的想法是希望打破这一瓶颈，这也是整个中国家电业要解决的问题。作为中国家电业甚至整个制造业的龙头企业，海尔带头突围的气魄值得尊敬。 “你如何以最快的速度去满足市场和客户？我个人的体会，第一是以服务卖产品，第二是用产品卖服务。”张瑞敏曾如此表示。海尔(即墨)物流产业园的落成表明，虽然面临质疑，其战略仍在实在的布局中。中国制造业转型升级在即，从物流谋求突围确实是一条可行的路径，在当前的家电下乡中，海尔作为最大的赢家，关键就在于其建立了一套直接辐射三四级城市甚至农村市场的销售网点、售后服务及物流配送，从而实现从制造向销售环节的业务转型和利润增值。 “即需即送”新蓝图 据家电下乡信息管理系统数据统计显示，海尔家电下乡产品占全国家电下乡总量的1/3还多。这主要得益于海尔销售到村的营销网、送货到门的物流网、服务到户的服务网。拥有自己的即需即送、送货到门的物流网是海尔的主要竞争力之一。 1999年“海尔物流”成立，伴随着海尔从制造业向服务业转型，紧抓打造“营销网”、“物流网”、“服务网”一体化运营竞争力的契机，“海尔物流”目前已经逐步转型为“海尔品牌的服务业务”，即：建立起与用户零距离“即需即送”的物流网，这个物流网络不仅为海尔产品提供物流服务，还面向社会各行业客户，形成一个社会化的物流品牌运营平台。 随着“家电下乡”范围的逐步加大，海尔物流在迎接新的机遇和挑战的同时，也面临着进一步资源的整合和竞争。正如海尔物流公司总经理王正刚所言，农村的从众心理很重，谁能够最先配送到村到户，谁就能够抢先拿到更多的、甚至整个村的订单，物流配送速度成为企业抢占三四级城市份额的关键。 从2009年起，由于农村经济的迅速发展及消费者购买方式的不断变化，海尔物流开始向县、镇、村延伸，建立起配送到村、送货上门的物流网；柔性化、多元化的物流服务模式；全流程可视可控的信息化物流运营平台。现在，海尔的物流车队已经能够深入到村镇，将产品送到农民的家门口。 海尔(即墨)物流产业园2010年正式开建，在以用户为中心的物流模式下，园区以满足门店销售、网络定单、电视购物、电话营销、社区营销等多元化渠道需求的服务能力，通过虚实网融合，打造供需互动的信息化交易平台、B2B/B2C直送到镇、到村、入户的流通体系。同时，在该产业园里向前可以延伸到供应链前端基于用户定单的VMI物流解决方案，向后可以延伸到售后备件物流管理，通过全流程、系统化的供应链管理，打造供应链一体化集成服务能力。 当前，海尔集团正以物流园区为载体整合客户资源、物流服务资源、物流基础设施资源以及运营管理资源，实现物流产业链集聚，通过虚实网的融合打通物流价值链的全流程，使其成为流通的“公路物流港”。 此外为了建立更加高效、迅速的现代物流系统，海尔采用了SAP的ERP系统和BBP系统（原材料网上采购系统），对企业进行流程改造。经过近两年的实施，海尔的现代物流管理系统不仅很好地提高了物流效率，而且将海尔的电子商务平台扩展到了包含客户和供应商在内的整个供应链管理，极大地推动了海尔电子商务的发展。 海尔集团认为，现代企业运作的驱动力只有一个：订单。没有订单，现代企业就不可能运作。围绕订单而进行的采购、设计、制造、销售等一系列工作，最重要的一个流程就是物流。离开物流的支持，企业的采购与制造、销售等行为就会带有一定的盲目性和不可预知性。 通过SAP的ERP和BBP系统，海尔组建了新的物流管理体系，实施和完善后的海尔物流管理系统，可以用“一流三网”来概括。这充分体现了现代物流的特征：“一流”是指以订单信息流为中心；“三网”分别是全球供应链资源网络、全球用户资源网络和计算机信息网络。整个系统围绕订单信息流这一中心，将海尔遍布全球的分支机构整合之后的物流平台使供应商和客户、企业内部信息网络这“三网”同时开始执行，同步运动，为订单信息流的增值提供支持。 王正刚表示：“海尔在推进信息化的过程中，更注重的是业务和IT的融合，商业模式创新与信息应用创新的融合。”海尔物流所有信息化的建设均是基于流程的优化，提高对客户的响应速度来进行的，所以应用面涉及海尔物流内部与外部很多部门，有时打破旧的管理办法，推行新流程的阻力难免巨大。 目前海尔已实现了即时采购、即时配送和即时分拨物流的同步流程。100%的采购订单由网上下达，提高了劳动效率，以信息代替库存商品。海尔物流信息化建设建立起企业内部的信息高速公路，将用户信息同步转化为企业内部的信息，促进了海尔“三个零”目标的实现。 |
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