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leogie 在 2022-04-04 10:40 回答了问题
如何保障非常时期的物流畅通?
leogie: 人可以隔离,但是粮草不能停。对所有商用车取消高速收费,所有地级市进出高速路通道设置待检区用于停车。司机发放自测试纸,车内自检,检测过程自己拍视频。一道杠加视频可通过。所有进出口、进出仓货物,政府提供货物核酸检测环境采样。抛砖引玉....
leogie 在 2020-12-04 18:42 回答了问题
大家谈谈对生鲜社团的观点
leogie: 社区团购初衷还是在想办法挖掘人口红利,想利用起社区小卖部或者社区内的全职妈妈,以兼职的形式,降低获客成本并解决最后一公里问题。后来兴盛优选把这个模式跑通了。各大资本看到这个市场的蛋糕,为了更好地讲故事纷纷入场。这个社区团购现在就又变成补贴大战了。
leogie 在 2019-10-13 09:54 回答了问题
不超载就不赚钱,守规矩的欧美日韩们是怎么活的?
leogie: 一点浅见:美国铁路网络发达,中长途运输以铁路为主。铁路运输占总货运量的40%。公路运输以短驳为主,铁水联运、公铁联运衔接顺畅。一定程度上降低了社会物流总成本。我国铁路网络还在不断发展建设当中。并且随着日益完善的高铁网络可逐渐承担起客运职能,相信既有普速网络运能会进一步释放。只要国家层面持续推进铁路货...
leogie 在 2019-10-13 09:54 回答了问题
不超载就不赚钱,守规矩的欧美日韩们是怎么活的?
leogie: 一点浅见:中国和美国同属幅员辽阔的国家。美国铁路网络发达,铁路货运准点率较高,中长距离运输多以铁路为主。铁路货运占货物运输总量的比例达到40%。公路运输以短驳为主。铁水联运、公铁联运衔接顺畅。一定程度上降低了社会物流总成本。
leogie 在 2019-10-13 09:54 回答了问题
不超载就不赚钱,守规矩的欧美日韩们是怎么活的?
leogie: 一点浅见:我国和美国同属幅员辽阔的国家。美国铁路网络发达(客运职能多由飞机和高速公路承担),铁路货运资源相对充足,铁路货运准点率较高,因此,中长距离运输多以铁路为主。铁路货运占货物运输总量的比例达到40%。公路运输以短驳为主。铁水联运、公铁联运设施完善、衔接顺畅。一定程度上降低了社会物流总费用。我国...
leogie 在 2019-10-13 09:54 回答了问题
不超载就不赚钱,守规矩的欧美日韩们是怎么活的?
leogie: 一点浅见:美国铁路网络发达,货物中长距离运输主要依靠铁路,铁路运输方式占货运总量达40%。铁路干线、公路短驳,公铁联运也做得很好,一定程度上降低了物流成本。
leogie 在 2019-05-29 18:16 回答了问题
常见货车种类及载重量
leogie: 真全!
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