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文章 【快递&宅配】“即时配”大势已起 传统快递该如何应对（资料时间2018年）
【快递&宅配】“即时配”大势已起 传统快递该如何应对（资料时间2018年）
【报告要点】订单规模增速：2017年即时配送行业用户规模达2.93亿，同比增长26.8%。2017Q4即时配送行业订单规模37.12亿，增速273.4%，远高于同期快递行业24.4%的增速。竞争格局：即时配送行业的迅猛发展引来新兴即时配送行...
文章 【快递&宅配】从“卖地图”到“强收分拨” ，看加盟制网络的变革和发展（资料时间2018年）
【快递&宅配】从“卖地图”到“强收分拨” ，看加盟制网络的变革和发展（资料时间2018年）
基于地图的网络，是商业的核心；基于分拨的网络，是运营的核心。7月26日，低调布局了近两年的圆通B网终于宣布全网开通。在官方定位中，圆通B网被描述为「定位于快递物流行业中高端市场的全新品牌」，其全直营体系是区别于现有加盟网络的最大区别。加盟制...
文章 【快递&宅配】中国快递迎来龙头竞争时代：快递业还能走多远？快递企业如何综合化转型？（资料时间2018年）
【快递&宅配】中国快递迎来龙头竞争时代：快递业还能走多远？快递企业如何综合化转型？（资料时间2018年）
作者 | 韩轶超、冯启斌来源 | 长江交运报告要点中国快递行业生命周期理论假设基于传统行业生命周期理论以及“S曲线”理论，长江交运团队提出“中国快递生命周期”这一理论假设：中国快递将依次经历完全竞争、龙头竞争以及寡头竞争共三轮生命周期。完全...
文章 【快递&宅配】3方面解析城市物流配送的发展趋势（资料时间2018年）
【快递&宅配】3方面解析城市物流配送的发展趋势（资料时间2018年）
我们正处在一个瞬息变化的物流世界，移动互联网的飞速发展，「互联网+物流」全面洗牌，新零售的扑面而来，电商自建物流的全面开放，全渠道驱动下的供应链深度整合，社交电商、微电商全面爆发，最后一公里新商业百花齐放，客户的深度服务诉求发生变化等诸多方...
文章 【快递&宅配】渠道下沉趋势下，线上融合线下缘自“流量”的枯竭？（资料时间2018年）
【快递&宅配】渠道下沉趋势下，线上融合线下缘自“流量”的枯竭？（资料时间2018年）
2018年新零售各大厂商重视的渠道之一，2017年JD有提出开一万家JD家电专卖店，在更早之前JD也提出了“京东帮服务店”计划，以快递SF2014年开店“嘿客”投资过10亿，阿里也在不断打造菜鸟网络，通过全面布置前置仓，帮助商品下沉，包裹越...
文章 【快递&宅配】快递最后100米服务趋势报告——尼尔森&阿里研究院（资料时间2018年）
【快递&宅配】快递最后100米服务趋势报告——尼尔森&阿里研究院（资料时间2018年）
尼尔森和阿里研究院发布《快递最后100米服务趋势报告》（以下简称“报告”）指出，快递代收成为消费者刚需，且未来将持续增长，多元化、共享代收是快递最后100米配送的未来发展趋势。快递行业高速增长，最后100米承压近年，快递量年平均增速超50%...
文章 【快递&宅配】解析美团外卖智能配送的AI技术原理（资料时间2018年）
【快递&宅配】解析美团外卖智能配送的AI技术原理（资料时间2018年）
[ 导读 ]随着数字化时代的到来，外卖市场近年来发展非常迅猛。对外卖物流系统而言，配送效率和用户体验至关重要。而实际配送过程是由配送员（骑手）最终完成的，因此，想要真正提升配送效率，不但要在智能调度系统（订单指派、路径规划、ETA）上下功夫...
文章 【快递&宅配】快递行业360度分析到底谁才是“快递王者”【下】（资料时间2017年）
【快递&宅配】快递行业360度分析到底谁才是“快递王者”【下】（资料时间2017年）
三、快递企业：走向分化针对快递企业竞争力，招商交运认为应当从市场规模、营销能力及效率、企业规模、经营优势、资金优势、技术优势、内部组织结构七个维度进行分析。1、市场规模：中通>圆通>申通>韵达>顺丰2016年，顺丰、...
文章 【快递&宅配】快递行业360度分析，到底谁才是“快递王者”【上】（资料时间2017年）
【快递&宅配】快递行业360度分析，到底谁才是“快递王者”【上】（资料时间2017年）
快递企业未来会逐步走向分化，各方的竞争能力究竟如何？我们梳理了五大快递企业各种公开资料，试图从中发现行业脉络。进入17年，行业增速放缓，但集中度提升，企业走向分化。电商增速下滑，B2C电商占比上升带动仓配需求。目前，电商GMV增速已经下降至...
文章 【快递&宅配】生死速递（上）：五大巨头争霸战，中国快递江湖的前世今生（资料时间2017年）
【快递&宅配】生死速递（上）：五大巨头争霸战，中国快递江湖的前世今生（资料时间2017年）
导读：本文来自东北证券快递业研报，报告详述了中国快递业发展的前世今生，行业格局，以及美国快递业发展情况和启示。部分数据虽然较旧，但是部分观点仍然值得参考。由于报告较长，我们整理为上下部分，上期发布上半部分，详述中国快递发展情况。一、“互联网...
文章 【快递&宅配】申通快递：轻资产运营模式能否取得突破（资料时间2017年）
【快递&宅配】申通快递：轻资产运营模式能否取得突破（资料时间2017年）
本帖最后由 汗八里 于 2017-10-30 08:42 编辑[导读 ] 作为民营快递企业的申通，最近发布其深度报告，可以看到以加盟模式为主的业务经营实现网点的扩张，但业务量增速却有所下滑，据分析，激烈的市场竞争环境、新政对业务量...
felixfelix 回复了问题 2022-07-08 14:03
逆向物流 制造业物流
问答 请教关于逆向物流
felix: 如今的电商退货，已经形成了一个产业了。有电商企业将退货处理外包出去，或启用独立的仓库来处理退货。 这个是终端退回。一个是Bto，一个是Cto
文章 【仓储管理】回忆第一次优化经历
  那是我从包装设计到物流包装优化的一个行业转变机遇，现在回忆起来还是多少有点意思。  当时我刚刚从一个结构包装设计员的岗位跳到一家汽车配件厂做物流包装工程师。工作名字听起来感觉内容相近，真干起来才发现风马牛不相及。&n...
一线工作 物流沙龙 仓储管理
刀子刀子 发起了提问 2022-07-06 15:34
厂内物流 制造业物流 物流沙龙
问答 各位大虾们支支招实现“料不齐不配送”？
y694784419：发表于 2012-11-27制造业内部物流配送，很多情况下生产所需物料不齐全，但是在诸多因素之下又不得不配送（比如不得耽误生产啦，领导要求啦...），导致后续会产生一些错误和混乱，同时给配送也增加了工作量。各位大虾们支支招，如何建立一套有效的机制或者使用怎样的信息化手段去实现“...:
刀子刀子 发起了提问 2022-07-06 15:28
厂内道路车辆伤害事故 制造业物流
问答 制造业工厂内部人车分离如何做
L50814034 发表于 2012-12-2 工厂内部人车分离方案如何做，请有经验的指导一下，工厂布局如附件所示。edgar：简单建议：1、将行车区域和行人区域完全分隔，如使用隔网2、将行车区域和行人区域用不同颜色油漆刷地，在交叉区域使用斑马线及凸面镜附一个简图。简单说就是可视化管理，让...:
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