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【wade_spar】设置库位最大容量，和补货释放量。比如库位最大容量为50，补货释放量为10，库位现有容量50，补货需求60，那么只有在库位现有容量低于10的时候这个补货任务才被释放下来，而这个10的补货释放量的库存也应该在叉车司机补货的过程中被拣选。高叉实际补货到达拣选位时，库位应该可以放的进去。
【v_line】如果实际情况需要这些量的补货就需要这么大的拆零拣选储位，当然实在不够可以看看一些SKU，重点的或者必须的SKU还是要扩大拆零拣选位。
因为实践证明，作业间的补货，会非常麻烦，“如果波次要补的是30个而库位只能放10，那就做成分三次补”，我遇到过的二次补货已经非常影响效率了，如果是三次应该会更糟糕。
当然也要看业态，对拣选效率是不是那么敏感了。
【zhangzt】这个问题要分开来看；
1、如果很多或者大部分的波次的需求量都大于零拣货位，肯定是零拣货位容量有问题，属于设计上的或者此类业态不适合这个方式，需要从规划上改；
2、如果这个问题不经常发生或者只是偶然发生，那么到底放在地上还是分多次补，是需要考量的，这2种处理方式应该都是正常的。
