[冷链物流] 冷链物流标准缺乏威胁食品安全

大雪²⁰²¹
大雪²⁰²¹ 这家伙很懒,还没有设置简介...

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近些年来,食品安全问题备受瞩目,而承载食品安全的冷链物流也被人们推送至风口浪尖。
  冷链物流包括“运输配送”和“仓储”两个环节。前者对车辆的卫生和温度有要求;后者指食品被运到物流中心或配送中心后,储存条件是否符合要求,包括卫生条件、适宜温度和信息化的追溯手段。
  “很多速冻和生鲜食品,都是通过常温车或者棉被车运输,或在一些不合格的冷库储存,这种现象非常严重。很多做速冻食品的生产企业,根本不敢提,或者从来不提,自己的冷链物流到底是什么样。”中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会(下称“冷链标准委”)副会长兼秘书长崔忠付在“中国(镜泊湖)国际农产品冷链物流峰会新闻发布会”上表示,“没有政府部门的监管,有标准难执行。”
  据财新记者了解,目前我国冷链相关标准已经超过了200项,但都是推荐型标准,非强制性。而面对“散、小、弱、乱、差”的整个冷链物流行业,上述标准难以落实。同时,政府管理部门监管基本处于空白。
  据冷链标准委统计,我国蔬菜冷链的流通率仅为10%,而损耗率高达30%。太古冷藏仓储有限公司总监陈力修分析,在产地、仓储及配送各环节,如果企业采取标准化操作,可以有效降低销售成本,也可以降低损耗。
  这种现状也让一些严格执行标准品牌企业面临两难。顺风优选总裁崔晓琦坦言,冷链宅配是生鲜电商的“痛点”,顺丰从最初包装、运输、最后一公里配送都严格执行标准,但销量规模不够因此无法覆盖采购和冷链运输成本。
  崔忠付分析,目前政府监管过度重视食品生产环节,缺乏对冷链环节的监管和追溯,消费者对易腐食品安全意识不强。只有全行业把对品质和安全的追求放在首位,冷链物流需求上来,运输成本才会下降(转自中国冷链信息网)。

发布于 2022-07-04 15:20

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