因暂时没有联系到原作者，仅节选部分内容 9月26日，阿里巴巴宣布增持旗下菜鸟网络的股份，从原来的47%增加到51%，并将在已投入数百亿元基础上，未来5年继续投入1000亿。除了数据技术等领域的研发，主要用于智能仓储、智能配送、全球超级物流枢纽等核心领域建设，实现中国24小时、全球72小时必达。 谈及经营理念转变原因，马云在接受彭博社专访时认为，阿里巴巴在发展到目前的规模后，必须采用重资产策略，大规模投资打造基础设施，以确保自己的竞争优势，为了提高效率，需要把轻资产和重资产策略融合在一起。 恶补京东10年前干过的活儿 此番阿里控股菜鸟物流，与其说是马云识时务，倒不如说形势逼人使然。眼下阿里新零售探索包括盒马鲜生、门店发货、零售通，以及与银泰、苏宁、新华联、三江购物中心合作，京东物流也大体如此，此时再追问物流资产轻重与对错已不再重要，如今阿里恶补京东10年前做过的活儿，折射出马云当年在自建物流前瞻性不足，否则也不会给京东物流做大做强的机会，令人唏嘘。（完）   原文见： 百家号